日前，一批搭載奧杰全鋁車身的申龍混合動(dòng)力新能源公交在上海浦東公交龍新蘆專線投入運(yùn)營。該線路全長共計(jì)73.6公里，其中部分路段緊沿東海，如此之長的行駛距離要求車身必須具有極高的穩(wěn)定性，同時(shí)，由于該線路屬于沿海公交線路，車身還必須能夠經(jīng)受得住海風(fēng)的腐蝕侵濁，并且具有高度輕量化效果，從而在長路段運(yùn)營中帶來更佳的經(jīng)濟(jì)效益。

　　為同時(shí)兼顧上述三項(xiàng)需求，上海浦東公交公司經(jīng)過多次調(diào)研和對(duì)比，最終選擇了搭載奧杰全鋁車身的申龍混動(dòng)公交。該車身是國內(nèi)唯一具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)全鋁客車車身，憑借高度的可靠性、卓越的耐腐性和優(yōu)秀的輕量化使奧杰全鋁車身從眾多產(chǎn)品中脫穎而出，成為首選。此次在滬投入運(yùn)行之前，搭載奧杰全鋁車身的新能源公交已在其他多個(gè)城市投入使用，并且得到了一致認(rèn)可。

　　極高的可靠性保證長路段平穩(wěn)運(yùn)行

　　奧杰全鋁車身首先在原材料上采用航空原料技術(shù)，與飛機(jī)制造材料同級(jí)品質(zhì)，充分保證力學(xué)性能和成型的穩(wěn)定性;在設(shè)計(jì)上，奧杰則是跳出傳統(tǒng)客車的設(shè)計(jì)局限性，采用全新設(shè)計(jì)理念，利用CAE分析技術(shù)從整車設(shè)計(jì)角度對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析、強(qiáng)度分析、剛度分析等，提升優(yōu)化整車性能;在車身制造上，全鋁車身基于奧杰精藝的流程控制和嚴(yán)苛的檢測標(biāo)準(zhǔn)，型材成型采用汽車專業(yè)鋁型材成型設(shè)備，保證了成型的精準(zhǔn)度。

　　此外，在投入市場正式運(yùn)營之前，奧杰全鋁車身還經(jīng)過了30000公里不同路段的可靠性試驗(yàn)，為其投入運(yùn)行做了充分準(zhǔn)備。該產(chǎn)品的每一個(gè)品質(zhì)細(xì)節(jié)都是奧杰專注精神和精益求精的體現(xiàn)，也正是因此，才有了市場真正認(rèn)可的自主全鋁車身。

　　卓越的耐腐性應(yīng)對(duì)沿海氣候侵蝕

　　除高度的可靠性外，奧杰全鋁車身的耐腐蝕性更是一大優(yōu)勢。調(diào)查顯示，海洋大氣中的鋼鐵表面會(huì)形成一層薄水膜，而海洋大氣中又富含大量的海鹽粒子，這些鹽粒子雜質(zhì)溶于鋼鐵表面的水膜中，使這層水膜變?yōu)楦g性很強(qiáng)的電解質(zhì)，再加上沿海城市的空氣潮濕，加速了整個(gè)腐蝕的進(jìn)行。因此在沿海城市中，大氣對(duì)鋼的腐蝕速度將比普通城市增加8倍。

　　而鋁的表面則有一層致密的氧化物膜，它能阻止鋁與空氣中的氧氣反應(yīng)，形成天然的耐腐性。因此，鋁質(zhì)車身的耐腐蝕性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋼質(zhì)車身，再加上奧杰在研發(fā)制造過程中采取的一系列防腐技術(shù)和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，如電化學(xué)測試技術(shù)、鹽霧試驗(yàn)、浸漬腐蝕試驗(yàn)等。產(chǎn)品材質(zhì)的選擇和制造工藝的嚴(yán)謹(jǐn)塑造了奧杰全鋁車身卓越的耐腐蝕性，并達(dá)到了行業(yè)的領(lǐng)先水平，而該特性則能夠讓車輛更加持久耐用，延長車身使用壽命，降低了后續(xù)維護(hù)成本。

　　優(yōu)秀的輕量化效果提高經(jīng)濟(jì)效益

　　如果說防腐性能是奧杰全鋁車身的一大競爭優(yōu)勢，那么，輕量化效果就是它能夠獲得市場認(rèn)可的必然。鋁車身的材質(zhì)本身遠(yuǎn)遠(yuǎn)輕于鋼材質(zhì)，在此基礎(chǔ)上，奧杰汽車還在車身設(shè)計(jì)制造過程中使用了諸多輕量化技術(shù)，因此，最終制造的全鋁車身比傳統(tǒng)鋼車身減重可達(dá)35%以上。如此高輕量化效果的車身裝配在傳統(tǒng)燃油客車上可直接降低燃油，節(jié)省燃油成本;裝配在新能源客車上，在同等續(xù)航里程下，可以減少電池投入;若配備同等電池情況下，則可以延長續(xù)航里程，成為新能源客車在經(jīng)濟(jì)效益上的一大優(yōu)勢。

　　奧杰作為一家綜合型汽車技術(shù)公司，旗下奧杰技術(shù)主要提供產(chǎn)品研發(fā)服務(wù)，奧杰工業(yè)專注于制造高新技術(shù)產(chǎn)品，全鋁客車車身就是其高品質(zhì)、高性能產(chǎn)品的代表，然而，鋁車身卻只是奧杰眾多全鋁產(chǎn)品之一，目前，奧杰全鋁轎車車身、全鋁客車艙門、全鋁防撞梁、全鋁客車地板、全鋁貨廂等一系列全鋁產(chǎn)品均采用同等航空原料技術(shù)，已與國內(nèi)眾多知名整車廠合作，并批量投放市場。對(duì)于售出的全鋁產(chǎn)品，奧杰承諾待法定運(yùn)營周期結(jié)束后，對(duì)殘值進(jìn)行回收，這樣可大大降低企業(yè)的購買風(fēng)險(xiǎn)。而這種產(chǎn)品保證，正是建立在奧杰8年來專注研發(fā)汽車鋁制品并傾情投入的自信基礎(chǔ)上，在此種理念引導(dǎo)下，奧杰勢必將用技術(shù)改變產(chǎn)品，讓“中國制造”升級(jí)為“中國智造”，并不斷推動(dòng)中國自主汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)化。