6月26日，備受市民關(guān)注的2014年第二批50輛新能源公交車正式投入運(yùn)營(yíng)，全部用于更新5路、27路、37路、101路四條主要公交線路的部分車輛。

　　筆者了解到，第二批新能源公交車和第一批新能源公交車車型相同，為氣電混合動(dòng)力全自動(dòng)檔無級(jí)變速車。車長(zhǎng)10.5米，采用國V發(fā)動(dòng)機(jī)，更加節(jié)能環(huán)保。這種氣電混合動(dòng)力車既有液化天然氣(LNG)動(dòng)力裝置，同時(shí)還有電力裝置。運(yùn)行過程中，車輛起步及車速低于30公里/小時(shí)時(shí)靠電力驅(qū)動(dòng);車速高于30公里/小時(shí)時(shí)，電機(jī)通過能量回收裝置進(jìn)行充電，從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。這50輛新能源公交車的分配是根據(jù)線路的道路狀況、客流量大小等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定的，具體投放安排為：5路更新18輛、37路更新14輛、101專線更新2輛、27路暫時(shí)更新14輛在牡丹南路開通后增加至16輛。