2014年5月23日，"長沙公交一族"官方微博一則關(guān)于長沙龍驤巴士50臺TEG6129EHEV02增程插電式公交車正式上線的消息引來業(yè)內(nèi)關(guān)注，一時成為圈內(nèi)爭相轉(zhuǎn)發(fā)的熱點，"增程插電、純電驅(qū)動、復(fù)合儲能系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)、中央控制總成……"該批車輛的一系列亮點成為當(dāng)?shù)毓话l(fā)燒友們津津樂道的話題。

　　南車時代電動的增程插電式公交車為何會引起業(yè)內(nèi)人士和公交發(fā)燒友如此大的興趣?我們懷揣這一好奇來到該公司一探究竟。

　　在南車時代電動總裝車間，一臺臺增程插電式公交車正在流水線上緊張有序地總裝、下線。我們發(fā)現(xiàn)，該車采用了全承載技術(shù)，實現(xiàn)了更加人性化的低入口設(shè)計。"上下車就象散步一樣方便"，這是我們對車輛的第一體驗。

　　據(jù)專業(yè)技術(shù)人員介紹，與一般意義上的插電式不同，南車時代電動的增程插電式技術(shù)是基于全電驅(qū)動的"準(zhǔn)"純電動技術(shù)。"這是一款為電而生的新能源車，與純電動車一樣，車輛是依靠電機(jī)驅(qū)動的，不同的是，增加了高效APU增程器，搭載南車獨有的復(fù)合儲能系統(tǒng)和中央控制總成"，技術(shù)人員介紹說。

　　充電方式便捷靈活是車輛的最大亮點。首先，車上有中國南車獨有的車載交流充電系統(tǒng)，在充電設(shè)施不完善情況下，可選擇380V交流電源直接充電，就象使用普通家用電器一樣方便;其次，無需任何外接電源，車載發(fā)電機(jī)組充電可自動對儲能系統(tǒng)持續(xù)補充電能;另外，在充電設(shè)施完善情況下，可采取首末公交車站直流快充，也可利用波谷低價電，夜晚集中充電。"

　　看來，在增程插電式公交車上，南車時代電動的工程師們已經(jīng)為用戶對電能的擔(dān)憂考慮了周全的解決方案，把電能的獲得及轉(zhuǎn)化技術(shù)應(yīng)用到了極致。"南車時代電動真不愧為電驅(qū)動專家!"我們不得不由衷贊嘆。