近日，安凱客車在新能源客車技術領域取得重要成果。安凱“一種測量新能源汽車電驅動系統(tǒng)效率的測試系統(tǒng)及測試方法”和“新能源電機測控固定工裝”兩項發(fā)明專利成功獲得授權。這兩項專利的取得，標志著安凱新能源客車技術更加成熟，對推動新能源客車商業(yè)化具有重要意義。目前，安凱已經將這兩項發(fā)明專利技術應用于客車產品研發(fā)和生產過程中，以提升安凱客車研發(fā)能力和研發(fā)效率，為用戶提供更安全、更舒適、更環(huán)保的產品。

　　“一種測量新能源汽車電驅動系統(tǒng)效率的測試系統(tǒng)及測試方法”，通過該技術應用，可以快速測試出電驅動系統(tǒng)效率，簡單方便，提高研發(fā)效率?！靶履茉措姍C測控固定工裝”發(fā)明，涉及新能源電機測控固定工裝，通過該固定工裝研制，從而保證電機的主軸在高速運轉時與測功機的主軸同軸精度高，運行平穩(wěn)正常，不產生偏擺。

　　堅持自主創(chuàng)新 安凱客車始終走在行業(yè)前列

　　隨著整個國際社會對新能源汽車技術的研究投入，我國對新能源汽車方面的支持力度也越來越大。新能源客車環(huán)保、低碳、節(jié)能，是未來客車的發(fā)展方向。但是我國在很多核心技術上，與國際先進水平尚有一定差距，缺乏核心技術和關鍵零部件，是我國發(fā)展新能源汽車產業(yè)的瓶頸，未來市場化發(fā)展的現(xiàn)實迫切需要新能源技術上的突破和革新。

　　從開始探索新能源客車，安凱客車就一直將新能源客車整車和核心零部件技術的研發(fā)作為開發(fā)重點。安凱客車是國內最早研發(fā)及批量化運營電動客車的企業(yè)，新能源產品最早上國家公告，公告數(shù)量全國第一，具備較強的研發(fā)能力和成果轉化能力。并且安凱新能源客車在去年就已經走出國門，在阿布扎比實現(xiàn)了海外運行。安凱新能源客車能夠取得這樣的成績，離不開長期以來在新能源客車技術領域的大力投入。

　　安凱客車在全行業(yè)率先建立新能源客車技術研發(fā)中心，和中國科技大學、北京理工大學、合肥工業(yè)大學等知名院校開展技術合作，并取得了一系列技術成果。目前安凱新能源客車已經掌握了純電動、混合動力、燃料電池等三大新能源汽車技術類型，開發(fā)出了城市、公路、雙層觀光、高檔商務等新能源客車產品。

　　2012年，“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心”落戶安凱新能源汽車新基地，這是科技部在該領域成立的唯一一個國家工程技術研究中心。安凱“國家電動客車整車系統(tǒng)集成工程技術研究中心”取得多項科研成果：在整車控制系統(tǒng)、驅動電機及控制器、遠程監(jiān)控系統(tǒng)、BMS鋰電池管理系統(tǒng)、絕緣檢測系統(tǒng)、CAN總線等關鍵技術方面取得突破。此外針對于純電動客車輕量化及骨架材料的優(yōu)化、碳纖維材料的研發(fā)也在繼續(xù)。

　　完善技術體系 為中國新能源客車提供核心動力

　　不僅在整車開發(fā)領域，安凱客車在電控、電機、CAN總線等核心零部件領域也實現(xiàn)了批量化生產，成為首家在新能源核心零部件領域取得突破的客車企業(yè)。從“雙電”技術，到增程式客車，再到輪邊電機技術，安凱新能源客車始終走在行業(yè)前列，取得了自主知識產權。截至目前，安凱客車已經取得新能源客車電機、電控系統(tǒng)(混合式、插電式)的自主知識產權。并且安凱純電動客車、插電式混合動力客車技術已達到國內領先水平，屬國家在新能源汽車領域重點支持的技術方向。

　　2013年，安凱客車發(fā)布“卓越電管理系統(tǒng)”，將傳統(tǒng)客車技術與新能源客車技術融合，實現(xiàn)了電控、電機、電池三大模塊一體化、智能化、可靠化的集成控制管理，具備高效集成、多級智能、安全可靠三大優(yōu)勢，是國內新能源領域首個整車系統(tǒng)解決方案。

　　截止到目前，安凱新能源客車在北京、上海、合肥、大連、天津、貴陽、南昌等30多個城市示范運營，是覆蓋城市最多的新能源客車品牌，通過在東北寒冷地區(qū)和沿海熱帶等不同地區(qū)的長期實地運營。安凱新能源客車憑借不斷技術創(chuàng)新，切實推進中國新能源客車商業(yè)化進程，讓綠色安凱客車暢行美麗中國。