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北京交通擁堵費年內(nèi)定方案 四環(huán)將設公交專用道

作者:  信息來源:車訊網(wǎng)    發(fā)布日期:2014-02-07

    日前,北京市交通委表示,今年內(nèi)將出臺《北京交通發(fā)展綱要(2014-2030年)》。此前,北京市“十二五”時期“綠色北京”發(fā)展建設規(guī)劃中曾提出將研究制訂交通擁堵收費方案,交通委表示,今年將制訂中心城低排放區(qū)交通擁堵收費方案。

    早在2013年11月,《北京市 2013-2017年機動車排放污染控制工作方案》出臺,該任務分解表中明確,市交通委和市環(huán)保局將研究制定低排放區(qū)交通擁堵費征收政策,分級設置收費標 準,實行動態(tài)調(diào)整。針對備受爭議的擁堵費,交通委表示,交通擁堵收費方案著眼于重點路段和區(qū)域,今年將制訂中心城低排放區(qū)交通擁堵收費方案。

    高峰時段的北京交通如同“蝸?!辟惻?/STRONG>

    關于“中心城低排放區(qū)”的概念,北京市政協(xié)曾提出建議,研究推進機動車區(qū)域準入,在中心城范圍內(nèi),以及連接外圍區(qū)域與中心城的放射線走廊上建立“低排放區(qū)”,通過小客車區(qū)域管制、征收擁堵費、排污費等措施,實施嚴格的低排放區(qū)政策。

    另外,今年北京將完善安立路大容量快速公交系統(tǒng),建設京開高速和西南三環(huán)快速通勤走廊,推進京藏高速、四環(huán)路施劃公交專用道工作。同時,繼續(xù)延伸朝陽路潮汐車道,在紫竹院等其他道路上加快設置潮汐車道。

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