——更加堅(jiān)固耐用的運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)

　　眾所周知，客車空調(diào)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)是緊密連接安裝的，因?yàn)樾枰褂玫綁嚎s機(jī)和皮帶。也就是說，如果壓縮機(jī)——所有制冷空調(diào)系統(tǒng)的核心部件——出了問題，最糟糕的情況下可能引起電磁離合器的嚴(yán)重?fù)p壞，甚至導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

　　無論什么原因，一旦客車的空調(diào)系統(tǒng)無法正常工作，運(yùn)營商就得盡快地將運(yùn)營中的車輛撤回。由此導(dǎo)致了高昂的費(fèi)用成本，即使客車可以繼續(xù)運(yùn)行，但由于空調(diào)控制系統(tǒng)有缺陷，運(yùn)營商也不得不將它替換下來。這個(gè)問題對(duì)公交企業(yè)、客運(yùn)企業(yè)和司機(jī)等都會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響，帶來經(jīng)濟(jì)方面的損失。按客車平均使用壽命12～13年，他們的任務(wù)就是讓空調(diào)系統(tǒng)在產(chǎn)品生命周期任何時(shí)候都能持續(xù)良好地工作，以盡可能地減少損失。所以選擇壓縮機(jī)非常重要的決策依據(jù)就是產(chǎn)品生命周期成本，要求壓縮機(jī)在可靠性，長壽命和維護(hù)便捷等方面，壓縮機(jī)都表現(xiàn)出色。

　　基伊埃博客FK系列壓縮機(jī)采用曲軸結(jié)構(gòu)，且雙側(cè)都采用滾柱軸承，保證了在高速運(yùn)行時(shí)的高可靠性。

　　在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，剖分式連桿產(chǎn)生較小的圓周速度，鍛造連桿可靠性更好。

　　而且雙轉(zhuǎn)向油泵可以提供可靠的供油。

　　各運(yùn)動(dòng)部件的磨損小，運(yùn)行壽命更長。