9月21日，記者獲悉，煙臺首個電動公交車充電站下個月將于高新區(qū)開建，預(yù)計(jì)明年上半年就能交付使用中國城市低碳經(jīng)濟(jì)網(wǎng)按照規(guī)劃藍(lán)圖，煙臺3年內(nèi)建成電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

　　高新區(qū)電動汽車充電站明年竣工

　　“這個充電站是煙臺第一個電動公交車充電站，它位于高新區(qū)馬山工業(yè)園西南面，西側(cè)是馬山變電站，東側(cè)馬山供電站辦公樓，整個要建設(shè)2層綜合配電樓一座，兩座電池重?fù)Q電車間、8個電動公交車充電車位和15個社會車輛充電車位?！睙熍_供電公司營銷部主任田民強(qiáng)拿出一張規(guī)劃效果圖指給記者看，在項(xiàng)目的核心位置是8個交流樁，也就是一次能停8輛大型公交車在此充電。

　　“換電設(shè)備投資成本特別高。我們叫‘換電工位’，一個‘換電工位’造價就是2000－2500萬元?！碧锩駨?qiáng)說，建在高新區(qū)這個充電站一期項(xiàng)目總投資是2100萬，將以充電樁模式為主，一期工程今年10月開工，明年上半年一期將竣工，整個項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于明年10月竣工。

　　煙臺3年內(nèi)建成電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)

　　“如果把電換成油計(jì)算的話，它比燒油每公里能便宜5分錢，更重要的是，它社會效益在公交車上體現(xiàn)得更多。”為此，煙臺供電公司的打算是，先重點(diǎn)從公交車突破，另外，作為科技CBD的核心區(qū)———高新區(qū)，也是綠色、節(jié)能的先行者，這也是和高新區(qū)總體定位相吻合的。

　　“在煙臺高新區(qū)這個屬于試點(diǎn)，高新區(qū)馬山站的建設(shè)啟動以后，我想，下一步能不能先從展示城市形象的公交車，比如濱海17路公交車，先運(yùn)行電動公交車，當(dāng)然，這只是我們供電公司的想法?！碧锩駨?qiáng)說，對此，煙臺供電公司也做了一個“十二五”規(guī)劃，打算用3年的時間，在全市范圍內(nèi)采取大型集中充換電站、充電樁結(jié)合的模式，形成覆蓋全市的電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

　　“按照這個規(guī)劃，預(yù)計(jì)在2015年，煙臺將建成集中充電站1座，充換電站5座，電池配送站27座，交流充電樁150套，滿足本市電動汽車正常的行駛需求。”田民強(qiáng)描述下，也展開煙臺電動車充電網(wǎng)絡(luò)的藍(lán)圖。

　　繼高新區(qū)電動汽車充電站試點(diǎn)建設(shè)之后，公司擬將在開發(fā)區(qū)、萊山區(qū)、福山區(qū)、芝罘區(qū)和牟平區(qū)建充換電站，安裝電池更換設(shè)施、直流充電設(shè)備及交流充電樁，主要滿足電動公交車充電需求。另外，還將在各區(qū)為居民小區(qū)停車場、公共停車場、單位停車場等分散安裝交流充電樁。