9月14日，天然氣公交車低調(diào)亮相南寧街頭，首日上路試運行。這些新車可不簡單，它們只吸氣不喝油，是節(jié)能環(huán)保型公交車。它們是如何工作的？首日上路表現(xiàn)如何？南國早報記者進行了采訪。

    1 新鮮 車子“背”著天然氣瓶

    當日下午，中國石油廣西銷售公司南寧五一加油加氣站內(nèi)，一輛31路公交車正在加氣。這是當天投入“試跑”的天然氣公交車之一，車頭左下方有一個“CNG”（壓縮天然氣）標貼。和一般公交車平坦的車頂不同，它的車頂中部“背著”一個幾十厘米高的白色大箱子，里面裝的便是天然氣瓶。據(jù)介紹，這款車型共有8個氣瓶，最大容量為180立方米。

    “天然氣瓶裝在頂上比較安全，裝在車底的話，容易被刮碰，而且，天然氣的密度比空氣輕，萬一發(fā)生泄露只會往上跑，不會造成危險?！蔽逡患佑图託庹菊鹃L唐國強介紹說，當天他們已經(jīng)給10多輛天然氣公交車加了氣，這些車分屬于南寧公交總公司的39路和白馬公交公司的31路。他說，一般來說，公交車一天加一次氣就行了。

    “跟平時開車的感覺差不多，爬大坡的話，可能沒有柴油車那么有勁?！?1路公交車駕駛員韋俊韜說，一些經(jīng)常坐這路車的乘客當天一上車就注意到車內(nèi)有所不同，得知是換了新天然氣車，市民挺好奇。有人還問他天然氣裝在哪里，還有人坐了幾站路后特地告訴他“乘坐起來差不多嘛”。

    2  加氣 加完氣后要噴噴水

    “加氣不像加油那樣可以讓司機自助加，這個必須由持有氣瓶充裝證的專業(yè)人員操作。”加氣員古志斌打開車后部的加氣口車廂蓋，插入加氣槍。加氣槍看起來比加油槍小巧，不過，加氣員操作時卻更為謹慎。在擰開加氣槍上的閥門前，得先把加氣槍上的安全扣牢牢扣在車內(nèi)固定支架上，“以防加氣槍沖出來傷到人”。

    古志斌給一輛車加滿氣花了約10分鐘。加完氣后，他還拿著一個小水壺朝加氣口和管線上噴了噴水。這不是普通水壺，而是一個檢漏壺，如果管線有漏氣，噴上去就會有氣泡?！凹託馇耙獧z查氣瓶的編號、是否在有效期內(nèi)等，加氣過程中要耳聽鼻聞眼觀。”他說，天然氣進行了加臭處理，如果泄漏會有臭味，另外，泄漏時會有“滋滋”的響聲，對于加氣中是否有異常，加氣員都會仔細觀察。

    除此外，每個加氣機旁都有氣體探測探頭，如果探測到空氣中天然氣的濃度超標，會發(fā)出報警聲。