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作者:　　信息來源:中國(guó)客車信息網(wǎng) 馮艷偉　　　　發(fā)布日期：2013-08-20

　　近期，筆者從陜西市場(chǎng)獲悉，中通燃?xì)饪蛙囋谘影补辉俳Y(jié)碩果，斬獲延安公交30臺(tái)LCK6109DGC系列燃?xì)饪蛙囉唵?，中通客車再度攜手延安公交共創(chuàng)綠色交通新局面。

中通LCK6109DGC燃?xì)饪蛙噦涫苎影补磺嗖A

　　延安，一個(gè)素有“革命圣地”之稱的城市，聽來便給人一種嚴(yán)肅、沉穩(wěn)的感覺，但正是在這樣一個(gè)備受革命情操熏陶的城市卻活躍著一些以延安公交為代表的以發(fā)展綠色交通產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)并敢于創(chuàng)新的道路運(yùn)輸企業(yè)的佼佼者，而在這一過程中，中通燃?xì)饪蛙嚦洚?dāng)了其中綠色先導(dǎo)的角色，此次中標(biāo)的30臺(tái)燃?xì)饪蛙囶A(yù)計(jì)也將在9月份步入這一綠色大軍的隊(duì)伍中，而提及這一角色稱謂則要從延安公交與中通客車的合作淵源談起。

　　關(guān)鍵的第一印象

　　延安公交與中通客車的最早合作則要追溯到1998年。當(dāng)時(shí)，延安公交采購(gòu)了第一批中通柴油車，該批車從開始運(yùn)營(yíng)到達(dá)到7年的公交車輛報(bào)廢年限，這期間車輛各項(xiàng)性能的優(yōu)良表現(xiàn)遠(yuǎn)超客戶的期望，即便車輛到了不能公營(yíng)的年限，但是車輛性能依然很完好，在淘汰與另作其他用途面前，延安公交客戶猶豫不決，淘汰便意味著資源的浪費(fèi)，最終，該批車被留住，開始擔(dān)當(dāng)起延安公交通勤車的角色，這一用就是5年，2010年，該批車已是12歲的壽命，非常難能可貴，縱使萬般不舍，車輛也最終被淘汰，但是中通客車在客戶心目中關(guān)鍵的第一印象由此樹立。而這關(guān)鍵的第一印象使得延安公交與中通客車在2010年初再次牽手在燃?xì)饪蛙嚪矫娴暮献?，而這一合作一發(fā)而不可收拾。

　　承上啟下，有序合作

　　2010年，燃?xì)饪蛙囋谛袠I(yè)內(nèi)尚是新鮮事物，而燃?xì)饪蛙嚨纳a(chǎn)廠家也是為數(shù)不多，而在這一年，面對(duì)居高不下的油價(jià)以及萌生的改善延安市民生活環(huán)境的想法，使得延安公交決定嘗試使用燃?xì)饪蛙?，?duì)于這一新鮮事物，品牌選擇成為最大難題?？b密的篩選、考察后，最終，中通客車憑借首批車在延安公交留下的深刻印象及中通在燃?xì)饪蛙嚫鞣矫娴南冗M(jìn)性而走進(jìn)客戶的視野，延安公交首次便采購(gòu)了80臺(tái)中通10米的燃?xì)饪蛙?。中通燃?xì)饪蛙囕^低的氣耗及優(yōu)異的表現(xiàn)再次征服了客戶，從2011年的10臺(tái)到2012年的30臺(tái)，再到剛剛斬獲的30臺(tái)，目前為止，延安公交已有150臺(tái)中通燃?xì)饪蛙?，占整個(gè)延安公交車輛的近50%，一個(gè)又一個(gè)真實(shí)數(shù)據(jù)記錄了中通燃?xì)饪蛙嚺c延安公交攜手走過的每一步，步步堅(jiān)實(shí)，成就了一段段行業(yè)合作佳話，中通與延安公交的合作也更加穩(wěn)固而久遠(yuǎn)。

　　科技創(chuàng)新無止境，在天然氣客車領(lǐng)域的孜孜以求使得中通燃?xì)饪蛙噦涫芸蛻羟嗖A，銷售數(shù)量突破萬輛，并發(fā)布了國(guó)內(nèi)首個(gè)藍(lán)芯技術(shù)平臺(tái)，秉承先進(jìn)的技術(shù)，中通燃?xì)饪蛙嚥粌H在延安備受青睞，而且還摘取了海南、濰坊、泰安、淄博、四川、新疆、哈爾濱、內(nèi)蒙等多地燃?xì)饪蛙嚬?jié)能之冠。截止目前，中通燃?xì)猱a(chǎn)品不僅在國(guó)內(nèi)暢銷，并出口到東南亞、中東、南美等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，市場(chǎng)集中度達(dá)近20%，位居行業(yè)首位，成為行業(yè)內(nèi)名副其實(shí)的燃?xì)饪蛙嚨谝黄放啤?/P>

　　另外，中通客車也將采用以安全防護(hù)系統(tǒng)+“5S節(jié)能系統(tǒng)”為核心構(gòu)筑的藍(lán)芯技術(shù)傾力打造該批車輛，屆時(shí)，將有一批更加出眾的中通—延安公交車輛誕生，為延安市民帶去不一樣的體驗(yàn)與享受，為延安市營(yíng)造一種更加和諧的交通氛圍，讓延安這一革命老城更加神圣。