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珠三角公交將“新能源化” 比亞迪奧特迅迎發(fā)展機(jī)遇

作者:  信息來源:上海證券報 彭超    發(fā)布日期:2012-08-27

  23日,廣東省政府網(wǎng)站轉(zhuǎn)發(fā)國家《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012—2020年)》,并同時提出廣東省的相關(guān)實施意見(下稱《意見》)?!兑庖姟诽岢觯槿堑貐^(qū)更新或新增公交車要采用新能源汽車。

  根據(jù)《意見》,廣東要爭取用五年左右的時間建立以骨干企業(yè)為核心的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈,用十年左右時間建成產(chǎn)業(yè)規(guī)模、創(chuàng)新能力和品牌影響均居國際前列的節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

  《意見》提出,廣東省近期將重點實施新能源汽車推廣應(yīng)用示范工程,支持建設(shè)一批國家級、省級新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。珠三角地區(qū)更新或新增公交車要采用新能源汽車。爭取到2015年全省新能源汽車推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到5萬輛。

  作為新能源汽車的龍頭企業(yè),比亞迪近年正在積極發(fā)展電動大巴項目。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,廣東省的實施意見肯定會加速新能源汽車的發(fā)展,而比亞迪對此已有成熟的技術(shù)儲備和運(yùn)營實踐,將是潛在的受益者,很有可能獲取相當(dāng)部分的市場份額。

  另一方面,充電設(shè)施以及電池儲能等配套技術(shù)一直被認(rèn)為是阻礙新能源車發(fā)展的瓶頸。對此,《意見》提出,在配套設(shè)施建設(shè)上,適度超前建設(shè)新能源汽車充電充氣設(shè)施,為新能源汽車提供智能、規(guī)范、便捷的充電充氣服務(wù)網(wǎng)絡(luò),加快實現(xiàn)新能源汽車在珠三角地區(qū)的無縫駁接運(yùn)行。

  深圳奧特迅是國內(nèi)最大的直流操作電源制造商,充電樁、充電站業(yè)務(wù)也正是公司未來發(fā)展的最大亮點。接受記者采訪時,董秘廖曉東告訴記者,公司非常重視充電樁業(yè)務(wù),一直在做相關(guān)的工作,若有大的招標(biāo)項目,公司也會積極去爭取。

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