“高配置必然導(dǎo)致校車(chē)成本偏高?！毙そ】嫡f(shuō)，目前重慶造“金剛校車(chē)”，每輛售價(jià)在35萬(wàn)到40萬(wàn)元。全市大概需要配備4000輛，如果讓財(cái)政一次性“埋單”，大約需要16億元，具有很大難度。而引入融資租賃這一金融模式后，不僅緩解了各級(jí)財(cái)政的資金壓力，還有效降低了政府提供安全校車(chē)服務(wù)的門(mén)檻，使得“金剛校車(chē)”能在我市實(shí)現(xiàn)提前“覆蓋”。

    肖健康告訴記者，今年內(nèi)將投放1000輛“零首付”校車(chē)，根據(jù)渝中、渝北、大渡口、巴南等試點(diǎn)區(qū)縣實(shí)際情況，按照各區(qū)縣需求量、運(yùn)行線(xiàn)路和車(chē)型制定實(shí)施方案。如渝中區(qū)就確定需要280輛校車(chē)，3年內(nèi)陸續(xù)到位：“如今首批校車(chē)已經(jīng)開(kāi)始使用了。”

他透露，融資租賃模式還將推廣到其他安全生產(chǎn)領(lǐng)域。如巫山、巫溪等庫(kù)區(qū)邊遠(yuǎn)區(qū)縣修建公路防護(hù)欄的“生命工程”，也會(huì)引入這一模式。