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山東:校車安全管理?xiàng)l例公布 山東臨沂確保校車安全

作者:賈元帝  信息來源:瑯琊網(wǎng)    發(fā)布日期:2012-04-11

    4月10日,中國政府網(wǎng)發(fā)布了《校車安全管理?xiàng)l例》,62條條例確立了保障校車安全的基本制度,也為校車行駛畫出清晰可辨的“安全線”。記者第一時間聯(lián)系了山東省臨沂市教育部門,得知目前全市正在進(jìn)行校車調(diào)研,下一步將進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理,堅(jiān)決杜絕校車“帶病”工作。

    記者從臨沂市教育局了解到,在已開展的學(xué)校、幼兒園安全大檢查活動中,重點(diǎn)檢查了接送學(xué)生車輛的安全問題。下一步,全市將進(jìn)一步規(guī)范接送學(xué)生車輛管理,學(xué)校要安排專人跟車,每天對校車進(jìn)行車況檢查,堅(jiān)決杜絕校車“帶病”工作。同時,指派專人對校車運(yùn)載學(xué)生的情況進(jìn)行查驗(yàn),及時發(fā)現(xiàn)并制止超員、超速等重大違法行為的發(fā)生。

    針對《條例》提出的“保障學(xué)生就近入學(xué)或者在寄宿制學(xué)校入學(xué),減少學(xué)生上下學(xué)的交通風(fēng)險(xiǎn)”等規(guī)定,早在2012年全市經(jīng)濟(jì)工作會議上,臨沂市教育局局長盧立海就表示,受當(dāng)前教育經(jīng)費(fèi)的限制,解決校車安全問題可以采用一些輔助手段,在全市推薦建立寄宿制學(xué)校,比如推廣蒙陰經(jīng)驗(yàn),對于三年級以上的學(xué)生建議住校,一周回家一次;或是提倡教師實(shí)行走教,在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)模較小的學(xué)校設(shè)立教學(xué)點(diǎn),由教師進(jìn)行走教,方便學(xué)生就近入學(xué)。

    盧立海還表示,“結(jié)合臨沂實(shí)際情況,要想解決校車問題,可以實(shí)行公司化運(yùn)營。雖然目前只是設(shè)想,但采取線路化運(yùn)營校車的辦法,既可減少成本,也能解決孩子上下學(xué)對校車的需求。”

    孩子離安全上下學(xué)還有多遠(yuǎn)

    爭論已久的校車安全問題終于納入法制軌道。然而,如果嚴(yán)格執(zhí)行《條例》,校車的運(yùn)營成本不可避免地要提高,學(xué)校如何保證校車服務(wù)的質(zhì)量?農(nóng)村孩子又能否坐得起安全的校車?

    《條例》塵埃落定,市民盼早兌現(xiàn)

    10日上午,備受關(guān)注的《校車安全管理?xiàng)l例》終于在中國政府網(wǎng)發(fā)布了。條例總共62條,分為總則、學(xué)校和校車服務(wù)提供者、校車使用許可、校車駕駛?cè)?、校車通行安全、校車乘車安全、法律?zé)任、附則等8章。

    至此,市民企盼的《校車安全管理?xiàng)l例》終于塵埃落定。保障就近入學(xué)、優(yōu)先農(nóng)村地區(qū)、強(qiáng)化公共交通、細(xì)化監(jiān)管責(zé)任等規(guī)定極具針對性,面對制度的出臺,市民紛紛表示接下來就盼著落到實(shí)處、一一兌現(xiàn),從而為孩子們保駕護(hù)航。

    “《條例》的出臺,是對孩子上下學(xué)安全的一份保障。”市民張女士說,以前每當(dāng)孩子坐校車上下學(xué)時,她都覺得心里不踏實(shí),再加上前段時間校車事故頻發(fā),讓她和許多家長都盼著能早日出臺具體的校車管理措施?!艾F(xiàn)在看著成文的規(guī)定,我們打心底里覺得看到了希望,孩子們向著安全上下學(xué)又更近了一步?!?/P>

    漲價還是取消,市民心存擔(dān)憂

    然而,在許多市民對《條例》拍手叫好的同時,也有一些市民對于如何實(shí)施《條例》提出了自己的擔(dān)憂。

    “雖然標(biāo)準(zhǔn)看起來很好,可如果嚴(yán)格按照《校車安全管理?xiàng)l例》來執(zhí)行,農(nóng)村民辦幼兒園的運(yùn)營成本必然增加,那么導(dǎo)致的結(jié)果就是這些幼兒園最終選擇放棄提供校車服務(wù),或是提高孩子接送的費(fèi)用,這兩者對于農(nóng)村孩子今后的上學(xué)問題都將有直接的影響?!睂τ凇缎\嚢踩芾?xiàng)l例》的發(fā)布,市民劉先生表達(dá)了自己的擔(dān)憂。

    劉先生的擔(dān)憂不無道理,河?xùn)|區(qū)鳳凰嶺一家民辦幼兒園的王女士給記者算了一筆賬,幼兒園現(xiàn)有100多個孩子,每個孩子每月收費(fèi)260元。其中30多個孩子需要接送,每個月接送收費(fèi)50元,為1500元。學(xué)?,F(xiàn)有一輛校車,一共12個座,以往還能擠一擠,可現(xiàn)在得嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)來,這樣每天車輛都得來回跑4趟。油價沒漲的時候,加300元的油還能跑上3天,可現(xiàn)在300元的油只能撐上2天,一個月下來,單是油錢就要4500元,再加上司機(jī)的工資,每月也要1200元,所以每月收取的接送費(fèi)用遠(yuǎn)不能滿足校車的運(yùn)行,算下來每個月都要賠4000多元錢。

    王女士還告訴記者,不僅是自己的幼兒園校車賠錢,附近周邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)民辦幼兒園都存在賠錢的現(xiàn)象。現(xiàn)在出臺了《條例》,自己對未來校車的運(yùn)行也很迷茫?!坝蛢r越來越高,又沒有校車補(bǔ)貼,想解決問題只能提高接送費(fèi)用或是取消接送服務(wù),可這樣做又會導(dǎo)致生源減少,這個難題真不知道該怎么解決!”

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