10輛新能源混合動(dòng)力公交車整裝待發(fā)。

       3月15日上午9時(shí)30分許，在位于環(huán)翠區(qū)鯨園街道辦事處萬(wàn)福山莊外的33路公交首發(fā)站點(diǎn)，首批10輛披掛大紅花的公交車依次啟動(dòng)，投入到33路公交線路的運(yùn)營(yíng)中。

       這10輛公交車是市公交集團(tuán)新購(gòu)進(jìn)的氣電混合動(dòng)力新能源環(huán)保車，既可以使用電池，也可以使用天然氣。

       車身長(zhǎng)了，載客量更大

       昨日上午9時(shí)許，在位于萬(wàn)福山莊外的33路公交車首發(fā)站點(diǎn)，10輛氣電混合動(dòng)力新能源環(huán)保公交車整裝待發(fā)。

       “這車真漂亮！快看，里面的空間真大。”看到全新的33路公交車，住在萬(wàn)福山莊的張曉偉和妻子開(kāi)心地說(shuō)。據(jù)了解，原來(lái)的33路公交車車身長(zhǎng)8.9米，新公交身長(zhǎng)10.5米，增大了載客量。

       丁磊是33路車的一名老司機(jī)，已有8年的公交車駕齡。坐進(jìn)混合動(dòng)力公交車的駕駛室，看著自己的“新伙伴”，丁磊興奮不已?！靶萝囀菬o(wú)級(jí)變速技術(shù)，行車時(shí)無(wú)需踩離合器和換擋，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，運(yùn)行更加平穩(wěn)，乘坐更加舒適。”丁磊細(xì)數(shù)著新車的種種優(yōu)點(diǎn)。

       據(jù)市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人李源航介紹，根據(jù)客流量和公交車載客量，新購(gòu)置的10輛混合動(dòng)力公交車將全部投入33路公交車運(yùn)營(yíng)。更新后的33路公交線在原有8部正班車的基礎(chǔ)上，又新增了1部加班車，班次間隔時(shí)間由原來(lái)的15分鐘調(diào)整為高峰期10分鐘，平峰期15分鐘，另外1部車備用，將有效緩解高峰期乘車難的問(wèn)題。

       混合動(dòng)力，既節(jié)能又環(huán)保

       “乘客您好，歡迎您乘坐33路公交車……”伴隨著悅耳的解說(shuō)，9時(shí)30分，10輛混合動(dòng)力新能源環(huán)保公交車正式發(fā)車。

       33路公交車始發(fā)站是萬(wàn)福山莊，終點(diǎn)站在經(jīng)區(qū)鳳林老年公寓，全程約1小時(shí)。記者乘坐上一輛混合動(dòng)力新能源環(huán)保公交車，開(kāi)始了體驗(yàn)。

       33路公交車發(fā)車是從坡頂下行，公交車司機(jī)都在輕踩剎車，跟以往的公交車不同，記者沒(méi)有任何顛簸感。

       “這車坐著真平穩(wěn)，剎車時(shí)幾乎沒(méi)有感覺(jué)，真不錯(cuò)?！?/P>

       “這就是混合動(dòng)力公交啊，新技術(shù)就是不一樣。”

        在白云賓館站點(diǎn)，乘客李仁芳、李榮和夏自珍一起上了車，看著這輛與眾不同的公交車，不住地四下打量，紛紛議論著。

       “我們要到經(jīng)區(qū)購(gòu)物或者辦事基本上都要乘坐33路公交車，現(xiàn)在有了混合動(dòng)力公交車，以后出行既環(huán)保又舒適安全，這1塊錢(qián)花得真值！”李仁芳笑著說(shuō)。

       據(jù)市公交集團(tuán)技術(shù)機(jī)務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人宋文溪介紹，混合動(dòng)力公交車在正常狀態(tài)下使用天然氣，電池電量在80%以下時(shí)，行駛中或下坡，駕駛員松開(kāi)油門(mén)踏板，電機(jī)就會(huì)發(fā)電并回收制動(dòng)能量，輕踩剎車同樣也在回收制動(dòng)能量，從而完成充電。電池組不需要單獨(dú)充電，達(dá)到了節(jié)能減排的效果?！盎旌蟿?dòng)力公交車既節(jié)能又環(huán)保，是綠色環(huán)保公交車。另外，在檔次、安全性能、舒適程度、外觀形象等方面跟以往的公交車相比也有很大提升?！彼挝南f(shuō)。

       “混合動(dòng)力公交最大特點(diǎn)是，車輛起步、低速和怠速狀態(tài)下以電作動(dòng)力，不排放廢氣；在行駛速度超過(guò)時(shí)速20公里時(shí)自動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)樘烊粴鈩?dòng)力?！彼挝南a(bǔ)充說(shuō)。

       據(jù)宋文溪介紹，由于剛剛投入運(yùn)行，還未有準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，但據(jù)廠家介紹和其他城市的運(yùn)行情況看，氣電混合動(dòng)力新能源環(huán)保公交車的節(jié)能量在20%左右。