近日，福田風(fēng)景在原有技術(shù)優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，成功創(chuàng)造出“黃金動(dòng)力匹配”的風(fēng)景4D24柴油新動(dòng)力輕客，又一次占據(jù)輕客節(jié)油制高點(diǎn)。日前，這款風(fēng)景4D24柴油新動(dòng)力輕客在杭州正式亮相。

　　福田風(fēng)景4D24柴油動(dòng)力輕客采用了國(guó)際領(lǐng)先的尼桑轎車(chē)柴油機(jī)技術(shù)，是同類競(jìng)爭(zhēng)品牌中第一款真正的乘用車(chē)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。在動(dòng)力控制系統(tǒng)上匹配了由世界頂尖發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)中心研制的歐洲動(dòng)力控制系統(tǒng)，具有世界一流的動(dòng)力品質(zhì)。

　　同時(shí)，該車(chē)將黃金動(dòng)力匹配系數(shù)應(yīng)用于整車(chē)開(kāi)發(fā)上，在動(dòng)力增加的情況下，對(duì)車(chē)身也進(jìn)行了加長(zhǎng)，它實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的最佳“黃金匹配”，比同類車(chē)型百公里節(jié)油近2升。同時(shí)，它也是國(guó)內(nèi)首家采用電控EGR和氧化催化尾氣處理技術(shù)的輕客，廢氣排放量很小，也更環(huán)保。針對(duì)我國(guó)的幅員遼闊以及輕客運(yùn)行環(huán)境的不同，福田風(fēng)景4D24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將EGR、預(yù)熱、電控熄火三大系統(tǒng)控制器集成一個(gè)ECU，實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)冷起動(dòng)性，可以在-25℃低溫環(huán)境下可靠啟動(dòng)，擴(kuò)大了其運(yùn)行地理空間。

　　福田汽車(chē)被CCTV評(píng)選為“中國(guó)商用車(chē)第一品牌”，并榮獲2005CCTV我最喜愛(ài)的中國(guó)品牌。特別是在國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)“世界品牌實(shí)驗(yàn)室(WBL)”評(píng)出的2005年“中國(guó)500最具價(jià)值品牌榜”榜單中，福田汽車(chē)憑借高達(dá)119.32億元品牌價(jià)值，名列汽車(chē)行業(yè)第四、商用車(chē)第一，同時(shí)在中國(guó)500家最具價(jià)值品牌當(dāng)中位居43位。