據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新統(tǒng)計(jì)，我國(guó)轎車生產(chǎn)在經(jīng)過(guò)了1月份的短暫回升之后，2月份再次明顯下降，當(dāng)月產(chǎn)量接近兩年來(lái)的最低水平。

　　專家分析認(rèn)為：目前來(lái)看，1月份轎車終端銷售市場(chǎng)的回升，部分原因是受經(jīng)銷商價(jià)格回升的刺激，但并未改變廠家指導(dǎo)價(jià)格的下降趨勢(shì)。

　　此外，去年在整車大降價(jià)的同時(shí)，零部件價(jià)格降幅不大，目前與整車價(jià)格的比價(jià)已顯得不盡合理，零部件價(jià)格的堡壘正在出現(xiàn)松動(dòng)的跡象，汽車零部件行業(yè)利潤(rùn)也將在今年出現(xiàn)十年來(lái)的首次下降。