日前,有媒體報(bào)道稱，原美的集團(tuán)副總裁趙勇已經(jīng)提出辭呈。對(duì)此，美的集團(tuán)昨天予以了否認(rèn)。但記者昨日同時(shí)獲悉，美的正在考慮是否要繼續(xù)對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行投資，而趙勇正是美的汽車(chē)項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人。

  　趙勇被稱為美的集團(tuán)三大職業(yè)經(jīng)理人之一，在此次辭職傳聞出來(lái)之前，美的剛剛進(jìn)行了一次2004年的內(nèi)部結(jié)構(gòu)大調(diào)整，在此次調(diào)整中，由趙勇?lián)慰偛玫拿赖募瘓F(tuán)一下屬集團(tuán)公司———威尚集團(tuán)被撤消，威尚集團(tuán)的汽車(chē)項(xiàng)目劃歸由美的的二級(jí)集團(tuán)公司———日用電器集團(tuán)主管，不過(guò)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人仍然為趙勇。這次“削權(quán)”被外界認(rèn)為是趙勇辭職的理由。

　　美的否認(rèn)趙勇已提出辭呈。但美的集團(tuán)副總裁黃曉明昨天一再?gòu)?qiáng)調(diào)，趙勇目前仍然在美的任職，而美的日用電器集團(tuán)總裁張河川在接受記者采訪時(shí)也說(shuō)道：“起碼我現(xiàn)在還沒(méi)有接到趙勇提出的辭職報(bào)告”。但頗耐人尋味的是，記者昨天輾轉(zhuǎn)與趙勇取得聯(lián)系時(shí)，他正在云南出差，他笑著對(duì)本報(bào)記者說(shuō)：“現(xiàn)在還沒(méi)有什么變化，其他的暫時(shí)還不好說(shuō)”。不過(guò)他隨即又開(kāi)玩笑般說(shuō)道：“即使是辭職，對(duì)美的對(duì)我個(gè)人都是很正常的事情啊！”

　　當(dāng)記者問(wèn)到汽車(chē)項(xiàng)目重組的進(jìn)展情況時(shí)，趙勇以“比較敏感”婉拒了記者的采訪。不過(guò)有知情人士向本報(bào)記者透露，美的正在考慮，是否要繼續(xù)對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目進(jìn)行投資，而張河川正在對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目的兩個(gè)基地———長(zhǎng)沙基地和云南基地進(jìn)行全面摸底。對(duì)此，張河川昨天對(duì)記者坦承，汽車(chē)項(xiàng)目的內(nèi)部關(guān)系的確還沒(méi)有理順，他自己對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目了解得也還不是很徹底，所以對(duì)汽車(chē)項(xiàng)目暫時(shí)還沒(méi)有發(fā)言權(quán)。

　　2003年8月，美的一舉收購(gòu)了云南3家客車(chē)廠，成立了云南美的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)控股有限公司，預(yù)計(jì)在云南投入20億元，打造“客車(chē)航母”，隨后，又與長(zhǎng)沙方面簽訂了在長(zhǎng)沙建設(shè)美的汽車(chē)工業(yè)園的協(xié)議，按照協(xié)議，工程總投資15億元，建成后將形成年產(chǎn)高級(jí)客車(chē)1萬(wàn)輛的規(guī)模。一旦美的停止繼續(xù)投資，這兩個(gè)基地將陷入停滯，這是否意味著美的會(huì)放棄汽車(chē)產(chǎn)業(yè)？本報(bào)將繼續(xù)追蹤報(bào)道。