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松正5代新能源客車動(dòng)力傳動(dòng)總成堅(jiān)持“平臺(tái)化、模塊化、集成化、輕量化、簡(jiǎn)單化”開發(fā)理念，主要由機(jī)械單元和電控單元兩大部分構(gòu)成。
總成的機(jī)械單元
包含自動(dòng)離合器、ISG發(fā)電機(jī)、AMT自動(dòng)變速箱、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)、冷卻水泵電機(jī)總成等。
特性
1、高效率：采用先進(jìn)的永磁磁阻同步電機(jī)技術(shù)，結(jié)合了永磁電機(jī)和磁阻電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，效率高達(dá)95%，與傳統(tǒng)永磁電機(jī)相比，具有調(diào)速范圍寬，對(duì)逆變器要求低的特點(diǎn)
2、高安全：高速弱磁區(qū)，反電動(dòng)勢(shì)比永磁同步低，車輛安全性增加，極大的降低了在電機(jī)控制失效情況下造成的車輛甩尾及二次高壓觸電的風(fēng)險(xiǎn)
3、長(zhǎng)壽命：選用耐溫180℃等級(jí)磁鋼，獨(dú)特的降溫冷卻設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，避免高溫及不可逆退磁問題
4、高性能：AMT自動(dòng)變速箱優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)工作區(qū)間、減少系統(tǒng)大功率工作時(shí)間，爬坡能力強(qiáng)，提高地域適應(yīng)性
總成的電控單元
包含整車控制器、變速箱TCU、ISG發(fā)電機(jī)控制器、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、水泵電機(jī)控制器等。
特性
1、整車控制器、變速箱TCU、ISG發(fā)電機(jī)控制器、主驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、水泵電機(jī)控制器高度集成在一起
2、與機(jī)械單元集成一體化
3、高壓連接點(diǎn)由32個(gè)減少到4個(gè)
天津市松正電動(dòng)汽車技術(shù)股份有限公司，致力于新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)解決方案及核心部件。截止至2015年7月，搭載松正動(dòng)力系統(tǒng)的公交車保有量已突破10000輛，廣泛應(yīng)用于北京、天津、上海、鄭州、哈爾濱、廈門等100多座城市，市場(chǎng)占有率超過25%。
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