廣西南寧市公交都市建設(shè)規(guī)劃已經(jīng)獲南寧市政府批復(fù)，南寧市目前也正進(jìn)行國(guó)家公交都市的申報(bào)工作。2015年6月28日，記者從廣西南寧市交通運(yùn)輸局獲悉，廣西南寧市將打造成為具有國(guó)際水準(zhǔn)的公交都市，正在申請(qǐng)第三批公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市。
目前，廣西南寧市共有公共汽車營(yíng)運(yùn)企業(yè)6家，公交線路158條，公交站點(diǎn)2454個(gè)，500米站點(diǎn)覆蓋率98.6%;公交場(chǎng)站面積38.37萬平方米，公交營(yíng)運(yùn)車輛2966輛(3827標(biāo)臺(tái))，市民卡終端系統(tǒng)和車載GPS安裝率100%，視頻監(jiān)控安裝率94%，新能源公交車輛比例達(dá)38%，日均公交客運(yùn)總量151萬人次，公交保障能力與服務(wù)水平不斷提高。
此次獲批的廣西南寧市公交都市建設(shè)規(guī)劃共分為五篇十九章。包括背景篇、目標(biāo)篇、建設(shè)規(guī)劃方案篇、行動(dòng)計(jì)劃及保障措施篇、詳細(xì)規(guī)劃方案篇，其中涵蓋軌道沿線用地TOD發(fā)展規(guī)劃、軌道交通建設(shè)規(guī)劃方案、快速公交(BRT)建設(shè)規(guī)劃方案、公交專用道建設(shè)規(guī)劃方案、公交樞紐及場(chǎng)站建設(shè)規(guī)劃方案、一體化常規(guī)公交線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃方案等。
規(guī)劃中將從用地與交通兩個(gè)方面，通過優(yōu)化與調(diào)整骨干公交走廊沿線土地利用，構(gòu)建“一體化、高保障、品質(zhì)化、可持續(xù)”的具有國(guó)際水準(zhǔn)的公共交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)土地與交通協(xié)調(diào)發(fā)展，將南寧市打造成為具有國(guó)際水準(zhǔn)的公交都市。
在時(shí)間安排上，規(guī)劃研究的年限范圍為2013年—2020年，分為近期和遠(yuǎn)期。其中近期年限范圍為2013年—2017年(共5年)，遠(yuǎn)期為2018年—2020年。規(guī)劃重點(diǎn)根據(jù)南寧公交發(fā)展現(xiàn)狀，以提高公交服務(wù)水平為抓手，建立公交場(chǎng)站、線網(wǎng)、路權(quán)及補(bǔ)貼機(jī)制四位一體的“大公交”系統(tǒng)，形成以軌道、BRT為骨干、常規(guī)公交為主體、各種方式無縫銜接的公交系統(tǒng)。
據(jù)了解，交通運(yùn)輸部在《交通運(yùn)輸“十二五”發(fā)展規(guī)劃》中提出在“十二五”期間開展“公交都市”建設(shè)示范工程，選擇30個(gè)城市實(shí)施“公交都市”建設(shè)示范工程，通過5年的努力，在示范城市實(shí)現(xiàn)主城區(qū)500米上車，5分鐘換乘，公共電汽車運(yùn)行速度明顯提高，公交出行分擔(dān)率達(dá)到50%以上。并先后在2012年和2013年公布兩個(gè)批次共37個(gè)公交都市建設(shè)示范工程創(chuàng)建城市名單。
目前，廣西南寧正在開展國(guó)家公交都市示范城市創(chuàng)建申報(bào)工作。
