日前，青海省出臺《加快新能源汽車推廣應(yīng)用實施方案》，方案堅持市場主導(dǎo)與政府扶持相結(jié)合;示范應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)發(fā)展相結(jié)合;整車制造與產(chǎn)業(yè)配套相結(jié)合;公共機構(gòu)采購示范與個人消費相結(jié)合;地區(qū)試點與普遍推廣相結(jié)合的基本原則，明確了從產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應(yīng)用和配套體系三個方面明確了青海新能源汽車推廣應(yīng)用主要目標(biāo)，其中，產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，以新能源汽車整車制造和鋰動力電池生產(chǎn)為突破口，力爭在2016年前，引入客車、環(huán)衛(wèi)等專用車生產(chǎn)線，形成年產(chǎn)3000輛新能源汽車整車制造生產(chǎn)能力，到2018年，形成年產(chǎn)5Gwh鋰動力電池生產(chǎn)能力;推廣應(yīng)用上，從2015年起，新增公交車輛逐步開始使用新能源汽車，更新車輛中新能源汽車的比例不低于10%，并逐年提高應(yīng)用比例，到2020年，新能源公交車數(shù)量占公交車總數(shù)的比例不低于30%;在公務(wù)車中推廣使用新能源汽車，各級行政事業(yè)單位、社會團體新增和更新公務(wù)車要優(yōu)先使用新能源汽車，其中，公安、工商等執(zhí)法部門新增和更新車輛時，新能源汽車的比例不低于30%;配套體系上，按照滿足5000輛新能源汽車運行的要求，新建充電樁2000個。其中，2016年建設(shè)充電樁300個，2017年建設(shè)500個，2018年建設(shè)1200個。到2020年，形成符合青海省情的新能源汽車銷售、維修保養(yǎng)、充(換)電、審驗行駛以及電池回收處理等較為完善的社會化配套服務(wù)支撐體系。
同時，《方案》還要求完善相關(guān)配套條件，包括完善停車及充電網(wǎng)點設(shè)施，加強維修及電池回收服務(wù)等。
