根據(jù)市場調(diào)研，“最后一公里”——從社區(qū)到公交站、地鐵站的那段不遠(yuǎn)不近的路程，成為現(xiàn)代城市市民公交出行的心病，而微循環(huán)公交能解決這一現(xiàn)實問題。
什么是微循環(huán)公交?
微循環(huán)公交，又稱袖珍公交、社區(qū)巴士，不但其運行線路短，通常為5~10公里，有些城市最短微循環(huán)線路單程甚至不足2公里;而且車型也很袖珍，7.5米長的車型較多，針對其線路特點，如今越來越多的6米純電動車型被用于其中。微循環(huán)公交就好比是分布在公共交通網(wǎng)絡(luò)中的毛細(xì)血管，構(gòu)成城市大交通網(wǎng)絡(luò)的一條條支線，疏通居民出行最后一公里。
發(fā)展公共交通涉及改善民生，因此也成為2015年年初地方“兩會”《政府工作報告》中的熱門議題。作為今后的微循環(huán)公交客車必須具備以下特點：
1、節(jié)能環(huán)保。
2、車身要小巧，便于在狹窄的社區(qū)道路上運行。
3、要具有較好的安全性能。
調(diào)研結(jié)論：
1、微循環(huán)公交市場是今后公交市場中的一個有著巨大增長點的細(xì)分市場。
2、微循環(huán)公交客車的特點鮮明：即具有環(huán)保節(jié)能、車身小巧、安全性能優(yōu)越等特點。
3、6-8米純電動客車可能會成為未來微循環(huán)公交產(chǎn)品的主力軍。
4、一級市場會成為目前微循環(huán)公交市場的主力陣地，未來1-5年內(nèi)，二三級市場會成為微循環(huán)公交市場發(fā)展的生力軍。
