印度從4月1日開(kāi)始強(qiáng)制要求商用車(chē)必須配備ABS防抱死系統(tǒng)，以提高公路安全。
根據(jù)印度道路運(yùn)輸和公路部(Ministry of Road Transport and Highway)，從今年4月1日開(kāi)始，所有商用車(chē)都必須配備ABS系統(tǒng)。早在2006年，印度政府就曾要求N2和N3商用車(chē)加裝ABS，不過(guò)截至目前，ABS還只在運(yùn)輸石油和爆炸性物品的車(chē)輛上被要求強(qiáng)制加裝。雖然多數(shù)供應(yīng)商為卡客車(chē)提供了ABS選裝，但由于并非政府強(qiáng)制要求，且需要收取額外的費(fèi)用，因此許多車(chē)隊(duì)經(jīng)營(yíng)公司與卡車(chē)客戶(hù)并未安裝。根據(jù)車(chē)輛配置不同，商用車(chē)加裝ABS系統(tǒng)的花費(fèi)約在1.5萬(wàn)盧比(約合240美元)至2萬(wàn)盧比(約合322美元)之間。
印度當(dāng)?shù)孛襟w評(píng)論稱(chēng)，ABS在商用車(chē)上的推廣將有助于降低印度的公路安全事故以及傷亡率。有報(bào)道預(yù)測(cè)，印度78%的車(chē)禍起源于不良駕駛，并且在全部事故記錄中，卡車(chē)和客車(chē)事故占了32%的份額。
根據(jù)印度內(nèi)政部(Ministry of Home Affairs)報(bào)告，2012年印度共發(fā)生47萬(wàn)余起交通事故，造成約14萬(wàn)人死亡，其中卡車(chē)為19.2%，造成2.7萬(wàn)人死亡，客車(chē)為9.4%，造成死亡人數(shù)為1.3萬(wàn)人。
