記者在采訪中發(fā)現，目前國內不少城市的客運車輛已采用天然氣作為燃料，尤以城市公交最為突出。
以北京市為例，目前，北京公交的天然氣車輛保有量已超過7000輛，成為擁有世界最大天然氣公交客車集群的城市。在河北、遼寧、安徽、浙江、陜西等地，各地方政府也紛紛出臺了關于天然氣車輛發(fā)展規(guī)劃的政策。
在某報道中今年刊出的“新春走基層”欄目中，記者分別走訪了河北邢臺、河南安陽以及陜西西安的客運市場。在走訪中，記者發(fā)現了一大共性特點，天然氣客車已大量應用于公路客運市場。以西安客運市場為例，目前西安客運車輛中燃氣客車已占到67.8%，其余近三成車輛中，準備置換燃氣客車的亦不在少數。邢臺的情況則更為突出，在邢臺中心客運站中，除少數幾輛柴油客車外，大部分車輛為燃氣客車。邢臺客運站負責人表示，自去年上半年完成“油改氣”工作后，邢臺客運站內的幾大線路全部更新為燃氣客車。
據了解，去年1~10月，浙江省投放天然氣公交車1207輛，占公交車總量的30%;杭州至2015年底將建成CNG和LNG加氣站12至15座，新增LNG公交車1000輛;山西省組織公交車采購招標，招標300余輛12米級CNG公交客車;河北邢臺采購700輛CNG公交客車進行城市公交更新置換，完成市區(qū)全部公交車的“油改氣”置換工作;此外，還有福建、廣西、山東、遼寧、新疆等省、自治區(qū)紛紛大量采購天然氣客車。
與此同時，與天然氣汽車發(fā)展密切相關的基礎設施建設也在緊鑼密鼓地準備中，在《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動計劃(2014-2020年)》中提出，到2020年，天然氣在一次能源消費中的比重提高到10%以上。與“十二五”相比將有近4個百分點的增長。到2020年，全國車用天然氣加氣站將達到1.2萬座左右的規(guī)模。
