十八屆三中全會(huì)中央將市場(chǎng)在資源配置中的作用由以往的“基礎(chǔ)性作用”改為“決定性作用”，為國(guó)有企業(yè)體制改革和機(jī)制創(chuàng)新指明了方向。今年，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上總理李克強(qiáng)部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國(guó)制造2025”，督促制造業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的力度加大，中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)也進(jìn)入到一個(gè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期，決定中國(guó)汽車(chē)業(yè)能否實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。
從某種意義上來(lái)說(shuō)，企業(yè)的發(fā)展是時(shí)代縮影的表現(xiàn)。北汽集團(tuán)一直是汽車(chē)行業(yè)中快速發(fā)展的代表，其成功是戰(zhàn)略精準(zhǔn)調(diào)整的必然結(jié)果。2014年，在國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)數(shù)月下降的形勢(shì)下，北汽自主品牌汽車(chē)反而實(shí)現(xiàn)了 “逆生長(zhǎng)”，這主要得益于北汽集團(tuán)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)的結(jié)果。
隨著時(shí)代的發(fā)展，信息技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響正在不斷推向縱深。汽車(chē)業(yè)不再是傳統(tǒng)制造業(yè)，還是一種IT和互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條都有了創(chuàng)新的可能。中國(guó)車(chē)企要對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行重新思考，要用科技的思維創(chuàng)新的思維去定義汽車(chē)。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼一直堅(jiān)持緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，他認(rèn)為作為一個(gè)企業(yè)的發(fā)展，就應(yīng)該緊扣時(shí)代的脈絡(luò)，在國(guó)家的發(fā)展主線(xiàn)中尋找汽車(chē)行業(yè)由大到強(qiáng)的路徑。在徐和誼眼中傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)未來(lái)亦必須走智能化路線(xiàn)，運(yùn)用新技術(shù)，“不轉(zhuǎn)型升級(jí)，便沒(méi)有出路”。北汽也到了必須轉(zhuǎn)型升級(jí)的階段。
北汽集團(tuán)經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展和積累，已從一個(gè)傳統(tǒng)制造業(yè)完成了量的積累階段，即將進(jìn)入以企業(yè)全面轉(zhuǎn)型和能力提升為核心的智能提高階段。實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，不僅是北汽集團(tuán)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)，也標(biāo)志著北汽集團(tuán)的發(fā)展理念和發(fā)展方式有了重大轉(zhuǎn)變。
作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的大型汽車(chē)企業(yè)，北汽已經(jīng)開(kāi)始從研發(fā)制造、商業(yè)模式、品牌運(yùn)營(yíng)等各個(gè)方面，為企業(yè)植入智能化基因，進(jìn)行深層次、大范圍的全面變革。
首先，北汽將努力提升現(xiàn)有制造體系的智能化水平，更多采用智能化設(shè)備，提高信息系統(tǒng)的使用深度和廣度，提高生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化水平和高端制造、敏捷制造能力。據(jù)了解目前北汽生產(chǎn)基地均采用高智能包括國(guó)際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，項(xiàng)目自動(dòng)化率達(dá)到80%以上，采用全工序自動(dòng)化率100%的沖壓線(xiàn)，車(chē)身實(shí)現(xiàn)100%零級(jí)總成焊接自動(dòng)化率，模塊化裝配，分段自動(dòng)生產(chǎn)，比肩國(guó)際一流工廠的標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，北汽通過(guò)收購(gòu)薩博整車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，以及與戴姆勒、SK、西門(mén)子等公司合作，掌握了國(guó)際領(lǐng)先的汽車(chē)制造技術(shù);通過(guò)與意大利阿古斯塔維斯特蘭和新西蘭太平洋航空航天公司的合作，涉足通用航空;通過(guò)提升現(xiàn)有的制造體系的智能化水平，積極發(fā)展“智能制造”。
在此基礎(chǔ)上，北汽由集中生產(chǎn)向網(wǎng)絡(luò)化異地協(xié)同生產(chǎn)轉(zhuǎn)變。目前北汽集團(tuán)已經(jīng)形成了全國(guó)性的產(chǎn)業(yè)布局，并且陸續(xù)在海外建廠。北汽還將發(fā)揮近年來(lái)投入巨資建設(shè)的BOM、ERP等信息管理系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)研、產(chǎn)、供、銷(xiāo)、經(jīng)營(yíng)管理與生產(chǎn)控制、業(yè)務(wù)與財(cái)務(wù)全流程的無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)制造、經(jīng)營(yíng)管理等過(guò)程 的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同，把北汽集團(tuán)的全國(guó)制造與全球制造提升到一個(gè)新水平。
未來(lái)汽車(chē)越來(lái)越多應(yīng)用智能化技術(shù)已是大勢(shì)所趨，包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、精密傳感技術(shù)、GPS定位技術(shù)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。此前北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼曾建議，“讓汽車(chē)主導(dǎo)IT技術(shù)的應(yīng)用，通過(guò)無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)與外部世界的信息溝通，使汽車(chē)成為一臺(tái)能夠上網(wǎng)的移動(dòng)電腦�！甭鋵�(shí)到實(shí)際中北汽集團(tuán)已搶占先機(jī)，與互聯(lián)領(lǐng)域的創(chuàng)新型代表樂(lè)視達(dá)成合作，為北汽提供互聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)智能系統(tǒng)、EUI操作系統(tǒng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，北汽貢獻(xiàn)乘用車(chē)的整車(chē)、研發(fā)能力，兩者共同打造智能汽車(chē)生態(tài)系統(tǒng)。智能化的產(chǎn)品研發(fā)將使北汽的產(chǎn)品更有市場(chǎng)針對(duì)性，更符合用戶(hù)偏好，更能為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。
在智能化推廣方面北汽先后與京東集團(tuán)和現(xiàn)代汽車(chē)旗下的IT技術(shù)平臺(tái)AOTUEVER簽約合作，成為北汽借助互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)新業(yè)務(wù)的開(kāi)始。北汽集團(tuán)旗下的北汽福田公司也牽頭成立了“北京汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”，聯(lián)合優(yōu)勢(shì)龍頭企業(yè)，共同建立中國(guó)最大的商用車(chē)物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。目前，北汽福田的金融服務(wù)車(chē)輛管理系統(tǒng)和物流車(chē)輛管理系統(tǒng)已經(jīng)投入使用。同時(shí)，北汽通過(guò)與富士康合作，成立了電動(dòng)車(chē)租賃公司，開(kāi)創(chuàng)了國(guó)內(nèi)最大的純電動(dòng)汽車(chē)分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。一系列舉措使北汽集團(tuán)終端銷(xiāo)售與時(shí)俱進(jìn)，銷(xiāo)售效果放大化。未來(lái)，更多強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的模式將幫助北汽積聚更多外部資源，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也將誕生一種全新的價(jià)值創(chuàng)造模式。
當(dāng)下，智能化科技正以前所未有的方式對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行顛覆，任何一個(gè)傳統(tǒng)企業(yè)都有被拋棄的風(fēng)險(xiǎn)。改革千頭萬(wàn)緒，改革知易行則難。而北汽創(chuàng)新發(fā)展敢為先，從傳統(tǒng)制造向智能制造不斷努力，致力于推進(jìn)工業(yè)化與信息化的深度融合，以信息技術(shù)應(yīng)用和商業(yè)模式創(chuàng)新促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)，加快向網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化和服務(wù)化轉(zhuǎn)變，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，培育新業(yè)態(tài)。北汽集團(tuán)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功將給更多中國(guó)企業(yè)在創(chuàng)新道路中提供可資借鑒的樣本。
