在濟南，配有空調、“冬暖夏涼”的K字頭公交車越來越多。不少市民覺得，K字頭公交車在春秋季時不開空調，票價就該相應降低。12日，市人大代表、濟南市公交總公司總經(jīng)理薛興海表示，K字頭公交車在春秋季時是否降價，目前正在調研中，他同時也解釋稱，因K字頭公交車的裝備和普通公交車不一樣，其票價高“不單純是(開不開)空調的事兒”。
公交票價空調車春秋季時是否降價正研究
對K字頭公交車票價問題的討論，在很早之前就開始了�！霸诙旌拖奶欤琄字頭公交車開著空調、‘冬暖夏涼’，票價高點可以理解，但K字頭公交車在春秋天時根本不開空調，跟普通公交車一樣，票價就不該再收兩元了。”市民康先生表示，因感覺K字頭公交車的票價在春秋天時“不實惠”，他出門時大多會選擇乘坐普通公交車。
在今年的市兩會上，有多名政協(xié)委員提出提案，建議K字頭公交車按季節(jié)調整票價。K字頭公交票價按季節(jié)浮動，這事兒靠譜么?針對這一話題，薛興海表示，K字頭公交車在春秋季時票價是否降低，目前還正在調研中�！八^K字頭公交車是豪華車，裝備和普通公交車不一樣，舒適程度也不一樣，(票價高)不單純是空調的事兒。”他說。
司機被打公交駕駛員或將配備防身工具
不久前，71路公交車女駕駛員劉杰因沒有及時給想在后門上車的乘客開門，被打得住進了醫(yī)院。在她之前，也有多名公交車駕駛員遭到過毆打�！肮卉囻{駛員頻繁受到侵害，這不僅傷害了公交駕駛員的身體，也對公共安全帶來了隱患�！毖εd海說，今年市兩會，他建議對毆打公交車駕駛員的人加大處罰力度。
薛興海還透露，目前濟南公交總公司正打算給公交車駕駛員的人身安全上一道“硬保險”�！按蛩阍诓挥绊懛⻊召|量的情況下，在公交車駕駛座設置硬隔離設施�！彼f，除此之外，公交公司還打算和公安等部門進行溝通，在相關法律法規(guī)允許的情況下，為公交車駕駛員配備一些在遭遇毆打時能夠用來防身的工具，“比如說辣椒水之類的”。
不僅如此，公交車駕駛員的自我防衛(wèi)課程，也有望重新開起來�！扒皫啄甑臅r候曾經(jīng)為公交車駕駛員開過這個課，當時是請人給大家上課，教授一些自衛(wèi)的技能，后來這個課停了一段時間。”薛興海說，近期公交車駕駛員被打事件頻發(fā)，這個自我防衛(wèi)課也準備重新開設起來。而且，公交總公司也倡導公交駕駛員在人身安全受到侵害時依法進行自衛(wèi)。
WiFi設備年內所有公交車將安裝WiFi
“每天也就上班坐車的時候有時間刷刷微博看新聞，可是公交上沒WiFi，很不方便�！眱蓵�，有人大代表希望濟南公交盡快實現(xiàn)WiFi全覆蓋。對此，薛興海表示，目前濟南部分公交車內已安裝WiFi設備，測試效果還不錯，預計年內所有公交車都將安裝相應設備，給市民提供更多方便。
此外，為了保證乘客和駕駛員的安全，全市3000多個公交站點將逐步安裝攝像頭。據(jù)了解，這些攝像頭將按照大小和重要程度分成三批逐步安裝。其中,大的公交樞紐和公交站點、途經(jīng)七八條線路以上的公交站點、跨區(qū)長的公交站點等將在第一批安裝,第一批涉及100多個公交站點。
公交優(yōu)先干支相交路口先推公交信號優(yōu)先
濟南曾提出要推行“公交車信號優(yōu)先”，這項措施進展如何?“很多設施已經(jīng)有了，還沒正式開通�！毖εd海說，公交車信號優(yōu)先系統(tǒng)共包括“絕對優(yōu)先”和“相對優(yōu)先”這兩套系統(tǒng)，其中，絕對優(yōu)先指的是在公交車到路口時，信號燈通過感應會馬上給出綠燈信號讓其通過;相對優(yōu)先則指的是通過“延長綠燈信號”或“推遲紅燈信號”的方式，讓公交車優(yōu)先通過路口。
薛興海透露，目前BRT車輛上都已經(jīng)安裝了公交車信號優(yōu)先設施，有些路口也已經(jīng)埋設了感應線圈等相關設備，下一步，“公交信號優(yōu)先”這一措施有望先在干線和支線相交的路口推行。他介紹，這是因為支線路比較窄，而且在支線上行駛的車輛也較少，公交車在干線上駛臨路口時，享受信號優(yōu)先措施、優(yōu)先通過路口后，不會影響到太多社會車輛的通行。
對于公交車和社會車輛的路權爭執(zhí)問題，薛興海也有話要說。他表示，目前港灣式公交站牌越來越多，但公交車在進站和出站時，社會車輛往往不會讓行，這往往使得公交車想出站卻出不去、想進站卻進不來，有時還會導致一些刮擦事故的發(fā)生。因此，他建議在相關路段設置公交車優(yōu)先通行的標識，引導、提醒社會車輛在公交車進出站時主動讓行。公交動態(tài)
將增開非遺園公交線路
非遺園已確定于4月29日正式開園，但現(xiàn)在乘坐公交車前往非遺園還不是很方便。在非遺園正式開園后，會不會增開公交線路?“請大家放心，(非遺園開園后)公交線肯定會通過去�！毖εd海說，目前相關車輛、人員都已經(jīng)準備好，正在跟有關部門協(xié)調配套設施的問題，非遺園一開園就會加開公交線路，具體將開設多少條線路，公交總公司也制訂了幾套方案，最終敲定后將通過媒體公布。
長期以來，不少市民都希望公交車在夜間能夠“延時下班”。針對公交夜間延時運行的問題，薛興海表示，公交車夜間是否延時，都是根據(jù)季節(jié)的變化而定，“比如現(xiàn)在天黑得晚了，市民的夜生活豐富起來，我們會根據(jù)這個情況適時進行延時，特別是零點公交網(wǎng)，我們也還 是 要 把 它 繼 續(xù) 做好�！� (記者趙云龍)百輛“迷你公交”年內進20個社區(qū)
在家門口就能坐上公交車，對于絕大多數(shù)濟南市區(qū)居民而言，這將不再是一個夢。12日，薛興海在接受本報記者采訪時表示，計劃近期采購百余輛6米多長2 米多寬的“迷你公交”，解決居民出行的“最后一公里”問題。濟南從2013年底至今已開通了下井莊園、銀座花園等5條社區(qū)公交線路，實際運行效果很好。鑒于前期成功經(jīng)驗，今年新采購車輛將惠及近20個大型社區(qū)，具體社區(qū)名單還在調研階段，道路交通狀況好以及周邊換乘車站多者優(yōu)先列入規(guī)劃。至于市民關心的票價問題，薛興海介紹說，社區(qū)公交基本都為“5”字開頭的線路號，定價基本為1元，不會增加百姓出行負擔。
