從瞄準(zhǔn)國(guó)外高端市場(chǎng)，到通過(guò)一系列嚴(yán)格的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，江西凱馬百路佳客車(chē)有限公司成功把客車(chē)銷(xiāo)到全球近30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，客車(chē)品質(zhì)在海外市場(chǎng)贏得了認(rèn)可。
作為一家大批量出口高端客車(chē)的中國(guó)本土客車(chē)公司，百路佳公司累計(jì)出口2000輛各型客車(chē)到澳大利亞，在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)上穩(wěn)居前三位，直接與沃爾沃、奔馳等客車(chē)品牌競(jìng)逐。此外，百路佳公司還出口了200輛客車(chē)到美國(guó)。
“我們?cè)诤Ｍ獾氖袌?chǎng)，已經(jīng)由剛成立時(shí)的3個(gè)國(guó)家和地區(qū)，增加到澳大利亞、美國(guó)、東南亞、中東、北非等地的28個(gè)國(guó)家和地區(qū)�！卑俾芳压靖笨偨�(jīng)理李晗告訴記者。
百路佳公司在海外的成功，源自于它在國(guó)外高端客車(chē)市場(chǎng)上證明了的過(guò)硬技術(shù)實(shí)力。這家企業(yè)成立不到10年，就已經(jīng)拿下了美國(guó)DOT認(rèn)證、澳大利亞ADR認(rèn)證和歐盟ECE等客車(chē)產(chǎn)品認(rèn)證。
“公司2006年成立，當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)基本被幾家知名的公司占領(lǐng)。我們把目光轉(zhuǎn)向海外高端客車(chē)市場(chǎng)。因?yàn)樽龅投水a(chǎn)品、拼價(jià)格，無(wú)異于自尋死路�！崩铌险f(shuō)。
要打入國(guó)外高端市場(chǎng)，離不開(kāi)與國(guó)內(nèi)外同行的技術(shù)交流和共享。偏處江西南昌的“小”客車(chē)公司里，隨處可見(jiàn)不同膚色的技術(shù)人員穿梭其中，他們是由不同國(guó)家的專(zhuān)家和中方技術(shù)人員組成的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。
百路佳公司澳洲大區(qū)經(jīng)理葉忠飛告訴記者，從第一次拿到澳大利亞的50臺(tái)客車(chē)“大單”開(kāi)始，他們就從當(dāng)?shù)卣?qǐng)了10個(gè)技術(shù)人員，與本土技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起，按客戶的要求嚴(yán)格完成訂單。
“產(chǎn)品出來(lái)以后，無(wú)論是安全性、操控性，還是舒適度都令對(duì)方很滿意�！比~忠飛說(shuō)。
在澳大利亞高端客車(chē)市場(chǎng)上的成功，不僅成為百路佳進(jìn)軍其他海外市場(chǎng)的“名片”，也為公司積累了更多的先進(jìn)技術(shù)和理念。在不斷開(kāi)拓美國(guó)和歐洲等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)的過(guò)程中，百路佳公司引進(jìn)和培養(yǎng)了越來(lái)越多的優(yōu)秀技術(shù)人才，并實(shí)現(xiàn)了技術(shù)和人才的輸出。
“我們有6個(gè)常駐國(guó)外的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，每年有50余人次的技術(shù)人員到澳大利亞、美國(guó)和匈牙利等國(guó)家進(jìn)行交流。同時(shí)還有大量技術(shù)人員赴東南亞和中南美洲等地區(qū)，指導(dǎo)當(dāng)?shù)氐陌俾芳芽蛙?chē)生產(chǎn)企業(yè)。”李晗說(shuō)。
目前，百路佳公司已形成12大產(chǎn)品系列，100多個(gè)產(chǎn)品種類(lèi)。公司擁有U型梁設(shè)計(jì)、嵌入式太陽(yáng)能電池客車(chē)頂棚、自動(dòng)水平液壓平衡系統(tǒng)等38項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù);在客車(chē)造型設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)工程設(shè)計(jì)、有限元分析等方面，走在了世界客車(chē)研發(fā)理念和技術(shù)創(chuàng)新的前沿。
李晗說(shuō)，國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出，增強(qiáng)了公司穩(wěn)步提升海外客車(chē)市場(chǎng)的信心。2014年，新開(kāi)拓的客戶曼谷公交公司一次性訂購(gòu)了500臺(tái)百路佳客車(chē)。
在深耕海外傳統(tǒng)動(dòng)力客車(chē)市場(chǎng)的同時(shí)，百路佳公司還把研發(fā)的重心放到前景廣闊的新能源和清潔能源客車(chē)上�！拔磥�(lái)5-10年，我們將完成公司生產(chǎn)和市場(chǎng)的整合，成立國(guó)家級(jí)客車(chē)技術(shù)研究院，與國(guó)外同行進(jìn)行更多技術(shù)交流，輸出更多新能源客車(chē)�！崩铌险f(shuō)。
