2015年10月16—21日，第23屆世界客車博覽會(busworld，即比利時客車展)在比利時小鎮(zhèn)科特賴克舉行，該博覽會2年舉辦一次，至今已走過了近半個世紀(jì)，是目前世界規(guī)模最大、歷史最久的專業(yè)級客車展。
因為比利時車展的專業(yè)性和大規(guī)模，每一屆都成為世界各地知名客車廠商和客車迷們的盛典。本屆車展，包括全球客車巨頭奔馳、沃爾沃、曼、斯堪尼亞、依維柯等在內(nèi)的，來自世界各地的數(shù)百家整車和零部件參展商悉數(shù)亮相，中國客車品牌宇通、大金龍、金旅、比亞迪和蘇州金龍(蘇州金龍海格與斯堪尼亞聯(lián)合參展)也紛紛到場，攜最新車型參展。那么，這一屆的客車盛典都有哪些不能錯過的閃光點(diǎn)呢?
大批量中國客車參展
自2005年大金龍代表中國客車首次參加比利時客車展后，之后的每一屆比利時客車展，中國客車都是各方關(guān)注的焦點(diǎn)。
今年比利時客車展，宇通、大金龍、金旅、蘇州金龍和比亞迪等客車企業(yè)均有車輛參展，其中宇通一家就展出了9款車型、大金龍和金旅各展出了3款客車、比亞迪攜4款客車參展，在現(xiàn)場可以看到約20輛“中國制造”客車，這是歷年參展車輛最多的一次。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這是中國客車吹響大規(guī)模進(jìn)入歐洲市場的號角了!
新能源車是絕對熱點(diǎn)
新能源車大熱，在國內(nèi)已經(jīng)不是新鮮事。然而，近日有消息稱，到2025年，巴黎80%的客車將更新為新能源車，歐盟也有意出臺推廣新能源車的相關(guān)法案，也就是說，歐洲的新能源大熱為時不遠(yuǎn)矣。
這一趨勢本次車展有明顯體現(xiàn)。以中國參展客車為例，宇通推出首款面向歐洲市場的12米純電動車和經(jīng)典款12米純電動公交車;大金龍展出了采用金龍自主研發(fā)的Eco-Chip系統(tǒng)油電混合動力公交車E12;比亞迪推出專門為倫敦市場打造的全球首輛純電動雙層大巴K8SR、首次在歐洲亮相的鉸接式純電動大巴K10(18m)、在室外展區(qū)的的純電動中巴K7和純電動大巴K9。此外，還有獲得最佳生態(tài)獎的廈門金旅和荷蘭EBUSCO公司共同打造的純電全鋁客車。
你猜，歐洲第一筆大批量新能源車訂單會花落誰家呢?
高端客運(yùn)市場或有新機(jī)遇
乘坐長途汽車外出旅游是很多歐洲人所青睞的出行方式，自2年前德國長途客運(yùn)市場解除官方控制后，眾多客車廠家、客運(yùn)公司都嘗到了甜頭，尤其高端旅游市場、高端旅游車市場一時風(fēng)頭無兩。法國今年年底也將放在長途客運(yùn)管制，這不，車展上的客運(yùn)車輛已經(jīng)百花爭艷了!
宇通新發(fā)布了12米高端旅游車瞄準(zhǔn)高端旅游市場，還配合有中端旅游車和高端城間車;大金龍中巴車C9是對暢銷產(chǎn)品C9捷冠系列的全面升級，還配置了低碳環(huán)保的歐六發(fā)動機(jī);金旅全球首發(fā)XML6129全新歐6開拓者車型，并有歐洲首發(fā)9.5米豪華旅游大巴錦程;海格和斯堪尼亞展出了合作生產(chǎn)的最新版Touring客車。
除此之外，到現(xiàn)場的小伙伴們還可以看看宇通大氣內(nèi)涵的展臺，大金龍的易驅(qū)系統(tǒng)沙盤，金旅的China Bus 3.0藍(lán)圖……
還在等什么，轉(zhuǎn)發(fā)完了就趕緊看展去吧!
