2014年6月3日訊，英國交通咨詢公司Credo公布的2013年調(diào)查報告顯示，在全球35座主要城市中，新加坡公交系統(tǒng)的成本效率位居第三，排名在哥本哈根和馬德里之后，在亞洲則排名第一。亞洲其他主要城市公交系統(tǒng)成本效率排名第二至第十的依次為：香港、北京、首爾、上海、曼谷、廣州、東京、新德里、雅加達(dá)。
Credo公司的調(diào)查根據(jù)各城市公交系統(tǒng)使用者的出行時間、地鐵網(wǎng)絡(luò)密集度、車資、擁擠程度、使用公交的方便程度等指標(biāo)，計算出乘客的“一般化出行時間”，再將其與各城市的人均GDP掛鉤，從而計算出乘客因出行而得付出的經(jīng)濟(jì)成本。經(jīng)濟(jì)成本指數(shù)越低，意味著公交系統(tǒng)的效率越高。
新加坡路交局(LTA)表示，新加坡將繼續(xù)大力發(fā)展地鐵等公交網(wǎng)絡(luò)，計劃到2030年地鐵網(wǎng)絡(luò)將達(dá)360公里，每10戶家庭中有8戶只需步行不到10分鐘就可以到達(dá)一個地鐵站。
