“好消息，好消息!通遼主城區(qū)馬上要開(kāi)通3條公交線路了，在東郊工業(yè)園區(qū)上班的職工可以不再擔(dān)心出行難了。去飛機(jī)場(chǎng)能坐上大巴車了。17路車延長(zhǎng)了，鐵南和橋北能直達(dá)了，在行政中心上班的城東市民不用再倒車了!”連日來(lái)，由熱心網(wǎng)友編輯的這條信息在通遼坊間市民微信圈中流行，頻頻被微友點(diǎn)贊、轉(zhuǎn)發(fā)。
我市主城區(qū)擬開(kāi)通的公交線路具體是哪幾條?新老線路有何不同?新上線車輛如何、線路何時(shí)正式運(yùn)營(yíng)?帶著這些問(wèn)題，記者采訪了市交通運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人。
據(jù)市交通運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人介紹，為增加我市主城區(qū)公交線網(wǎng)覆蓋密度，解決市民對(duì)公交出行的實(shí)際需要，擬開(kāi)通三條公交線路。第一條，8路東郊工業(yè)園區(qū)線路。在東郊工業(yè)園區(qū)上班的職工往返市區(qū)和工廠存在著打車難、公交少等實(shí)際困難，一直反應(yīng)強(qiáng)烈，特別是在天氣不好的情況下，好不容易打到一輛車，偶爾還會(huì)出現(xiàn)拒載情況，因?yàn)槎鄶?shù)時(shí)這條線路出租車都是空車返回，這給在園區(qū)上班的職工和附近居民帶來(lái)不便。市交通局組織相關(guān)部門曾專程到東郊工業(yè)園區(qū)召開(kāi)了企業(yè)代表征求意見(jiàn)座談會(huì)，面對(duì)面征求了員工建議，傾聽(tīng)員工訴求，根據(jù)園區(qū)上下班時(shí)間，確定了該線路公交車的具體發(fā)車時(shí)間和發(fā)車密度。8路公交車運(yùn)營(yíng)后，首發(fā)站是銀河鋁業(yè)，終點(diǎn)為三合駕校，途經(jīng)霍林河大街、福利路等街路時(shí)，乘客可以換乘3、6、7路等公交車，還可以換乘18路公交車直達(dá)電廠，與周邊城鎮(zhèn)交叉，實(shí)現(xiàn)了無(wú)盲點(diǎn)全覆蓋。目前，該線路已有6輛公交車準(zhǔn)備到位。
第二條是10路機(jī)場(chǎng)專線。通遼機(jī)場(chǎng)距市區(qū)10公里左右。近幾年，選擇飛機(jī)出行的市民日益增多，從機(jī)場(chǎng)到市區(qū)沒(méi)有專線，市民只能打車或是用私家車接送，讓住在新城區(qū)的沒(méi)有私家車的市民有點(diǎn)吃不消。新開(kāi)通的機(jī)場(chǎng)專線為10路。起點(diǎn)是鳳凰大酒店，途經(jīng)開(kāi)發(fā)區(qū)政府、市內(nèi)大型賓館、汽車站北門，方便了旗縣市民和住在北區(qū)的市民乘坐。機(jī)場(chǎng)專線定點(diǎn)發(fā)車，每小時(shí)一趟，市民可以提前計(jì)算好到各個(gè)站點(diǎn)的上下車時(shí)間，在不堵車情況下，10路車到各站點(diǎn)時(shí)間基本固定，這樣市民可以省去等候時(shí)間準(zhǔn)點(diǎn)候車。為讓機(jī)場(chǎng)大巴成為展示通遼市對(duì)外形象的一道窗口，讓外地游客乘坐機(jī)場(chǎng)大巴時(shí)能夠通過(guò)駕駛員來(lái)知曉通遼市市容市貌，運(yùn)管部門正著手進(jìn)行駕駛員的培訓(xùn)工作，培訓(xùn)內(nèi)容為業(yè)務(wù)素養(yǎng)和通遼市歷史文化、科爾沁民俗等。機(jī)場(chǎng)專線為4輛豪華大巴車，預(yù)計(jì)6月中旬到位，車內(nèi)設(shè)有39個(gè)座位，自動(dòng)投幣無(wú)人售票。目前，機(jī)場(chǎng)大巴車在機(jī)場(chǎng)停放位置、售票亭位置已經(jīng)確定，正在建設(shè)中。
第三條為藍(lán)山郡至通遼北客運(yùn)站(27路)，此線路為17路東行線路延伸，新增至通遼北客運(yùn)站。東線17路改為27路，起點(diǎn)由原17路的森林公園延伸到鐵南藍(lán)山郡小區(qū)，終點(diǎn)延伸到北客運(yùn)站。市交通運(yùn)輸管理處負(fù)責(zé)人介紹，這條公交線路意義較大，途經(jīng)沈鐵河畔小區(qū)，把鐵南小區(qū)與橋北小區(qū)連接起來(lái)，鐵路職工可實(shí)現(xiàn)一站式從家到單位不需要換乘。途經(jīng)安華建材城、瑞豐物流園區(qū)，方便了此處工作的員工和居民出行。27路貫穿整個(gè)市區(qū)，途經(jīng)圈樓、批發(fā)城、百貨大樓、鐵南白音太來(lái)市場(chǎng)等站點(diǎn)，滿足了北區(qū)市民進(jìn)城購(gòu)物的需要。以前住在東區(qū)的市民若到北區(qū)行政大樓上下班，只有999、109路，而這兩條線路的公交車都是途經(jīng)城西，城東市民只能倒車換乘，27路開(kāi)通后，城東市民可直接到行政中心，無(wú)須倒車換乘。該線路準(zhǔn)備了24輛車，最大限度地滿足市民出行需要。具體線路請(qǐng)查閱近期《通遼日?qǐng)?bào)》或登錄中國(guó)通遼網(wǎng)。
小公交折射大民生。這份體現(xiàn)出政府溫情暖意的民生“大禮包”，讓市民喊贊�？茖W(xué)的城市公交循環(huán)網(wǎng)絡(luò)，提升了城市品味，方便了市民出行，讓市民期許，也讓黨和政府與民眾的心貼得更近了。
