作為一年一度的客車行業(yè)交流大平臺，2014北京國際道路運(yùn)輸展是呈現(xiàn)行業(yè)最新技術(shù)和發(fā)展動態(tài)的重要窗口。受當(dāng)前經(jīng)濟(jì)增速下滑和政策影響，傳統(tǒng)公路客車發(fā)展受到抑制，定制班車、團(tuán)體接送等細(xì)分市場高速發(fā)展，行業(yè)呈多元化發(fā)展格局。
立足當(dāng)下，著眼長遠(yuǎn)，作為中國高端客車領(lǐng)軍品牌，青年客車自成立伊始就始終踐行“專業(yè)創(chuàng)新”的價值信條，通過技術(shù)的創(chuàng)新、升級不斷為客戶打造更有價值的客車產(chǎn)品。針對傳統(tǒng)公路旅游客運(yùn)市場日漸萎縮的現(xiàn)狀，青年客車頗具前瞻性地開拓了定制出行、團(tuán)體接送等新興細(xì)分市場。青年JNP6123GNV“未來之星”和JNP6128M“Crossover”，在技術(shù)應(yīng)用和市場定位上無不體現(xiàn)出青年在客車市場細(xì)分領(lǐng)域的高端地位，傳遞出緊貼時代脈搏的高用戶價值。
定制潮車——“未來之星”
JNP6123GNV“未來之星”是青年針對日漸火爆的城市定制出行市場打造的一款時尚、實(shí)用兼?zhèn)涞目蛙�。外型上，在保持青年客車家族元素的基礎(chǔ)上運(yùn)用了更時尚的設(shè)計手法，實(shí)現(xiàn)了實(shí)際需求和文化創(chuàng)造的完美融合。車身成功應(yīng)用仿生學(xué)原理，開創(chuàng)性地將藝術(shù)因子植入到車身造型中。前衛(wèi)、張揚(yáng)的前臉配以跑車味十足的球形前擋風(fēng)玻璃，在實(shí)現(xiàn)超低風(fēng)阻系數(shù)的同時令整車更上檔次;簡潔、內(nèi)斂的后圍延續(xù)整車流線造型，并與前臉遙相呼應(yīng)，一揚(yáng)一內(nèi)的獨(dú)特設(shè)計使整車更富現(xiàn)代感。此外，該車在城市客車領(lǐng)域首創(chuàng)了日行燈設(shè)計，照明范圍比常規(guī)擴(kuò)大50%，車輛能有效應(yīng)對霧霾等低能見度天氣，行駛安全系數(shù)更高;配備獨(dú)特高品位透鏡的凌厲式車外大燈，折射出動感張力，彰顯“定制”特質(zhì)。
青年“未來之星”擁有德國尼奧普蘭的強(qiáng)大技術(shù)支持，采用全承載車身結(jié)構(gòu)，并通過了仿側(cè)翻、鹽霧、淋雨等多項測試，安全性業(yè)內(nèi)領(lǐng)先。擁有國際專利的獨(dú)立懸架前橋，轉(zhuǎn)向更靈敏;A字梁后橋結(jié)構(gòu)簡單，維修便利;四氣囊懸掛結(jié)構(gòu)，承載力更強(qiáng)，卓越的技術(shù)確�？蛙嚫玫膽�(yīng)對城市復(fù)雜多變的路況，乘坐舒適性更高。運(yùn)用數(shù)字科技精心打造的駕駛室采用專用全封閉設(shè)計，確保駕、乘分離，駕駛員不會再分心其他，行駛更可靠;升級換代的自動變速開關(guān)以及簡潔明了的儀表模塊，令駕駛更便捷。另外，車廂內(nèi)安裝了人性化設(shè)計扶手，一級踏步、低地板的設(shè)計有效滿足舒適便捷的乘坐需求。
隨著大氣污染日益加劇，零排放的純電動客車將在公共出行領(lǐng)域發(fā)揮更加重要的作用。依托經(jīng)濟(jì)實(shí)用快充模式，并配備適合線路容量的電池，“未來之星”有望成為最有價值的純電動客車。利用進(jìn)、停站的幾分鐘時間，經(jīng)快速充電，車輛可實(shí)現(xiàn)不間斷、無里程限制的運(yùn)行。作為城市中的一道綠色風(fēng)景線，青年“未來之星”將用一次次的“風(fēng)馳電掣”踐行節(jié)能環(huán)保的社會責(zé)任。
青年“未來之星”是全新造型與頂尖性能通過無縫匹配融合而成的新一代客車。憑借優(yōu)異的綜合素質(zhì)，“未來之星”在商務(wù)定制、城市公交、公路客運(yùn)等領(lǐng)域均具備相當(dāng)?shù)倪m用性。
跨界新星——“Crossover”
“Crossover”，跨界，一個在轎車領(lǐng)域耳熟能詳?shù)拿~，在客車行業(yè)未有應(yīng)用先例。青年“Crossover”敢為人先，在業(yè)內(nèi)率先涉足“跨界”概念，體現(xiàn)了青年客車在市場新形勢下提升產(chǎn)品在細(xì)分市場競爭力的決心。憑借實(shí)用性強(qiáng)，性價比高等突出優(yōu)勢，青年“Crossover”在團(tuán)體接送、公路旅游等領(lǐng)域的具備較高的通用性。
青年JNP6128M“Crossover”源于德國尼奧普蘭N316技術(shù)平臺，是青年客車結(jié)合國內(nèi)外客運(yùn)及旅游市場發(fā)展?fàn)顩r精心打造的多功能跨界客車。在外形方面繼承了青年高端客車家族元素，并于車身前后圍設(shè)計上揉入了流線型元素，更顯大氣、時尚。
通過完美的設(shè)計和出色的配套保障，青年“Crossover”成為當(dāng)下性價比最突出的客車之一。車身采用青年第八代全承載車身技術(shù)，新型復(fù)合材料應(yīng)用后整備質(zhì)量比同類車型輕600-800kg，油耗更低。前后雙開門的設(shè)計使行李倉容量達(dá)9.3m³，比常規(guī)12米公路客車增加15%以上，特別符合公路客運(yùn)、旅游出行的需要，為乘客提供了更多便利。在保持產(chǎn)品固有高品質(zhì)的前提下，青年客車通過模塊化設(shè)計、標(biāo)準(zhǔn)化工藝和全新生產(chǎn)模式，達(dá)到控制成本獲取雙贏的目的。同時，該車所有配件均選自國內(nèi)大型知名廠家，可靠性高，能有效減少客戶的維保成本;行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的超長質(zhì)保期確保用戶買的安心，用的放心。綜上所述，青年“Crossover”是客運(yùn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)低投入、高回報的理想車型。
近年來，受國家政策及經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響，城市不斷擴(kuò)大，上、下班路途愈加遙遠(yuǎn)，通勤、團(tuán)體接送車市場保有量逐步上升。使用團(tuán)體接送車的企事業(yè)單位往往非常關(guān)注意向車輛的品牌。作為提供團(tuán)體接送車服務(wù)的專業(yè)機(jī)構(gòu)，青年客車的一線高端品牌形象、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量，舒適的乘坐感受無疑與團(tuán)體接送提升出行檔次的目的不謀而合。作為一款“跨界”客車，青年“Crossover”平日里可作為企事業(yè)單位的員工接送班車，逢節(jié)假日則可以承接旅游包車業(yè)務(wù)，作為公路旅游客車使用，車輛利用率更高，效益更好。
搶占先機(jī)，謀劃發(fā)展。變幻莫測的客車市場角力背后，低調(diào)、務(wù)實(shí)的青年客車在“專業(yè)創(chuàng)新”理念的指引下在悄然間完成了對細(xì)分市場的一次成功搶灘。提升出行品質(zhì)，引領(lǐng)客戶價值，隨著新車效應(yīng)的“發(fā)酵”，青年客車帶給我們的還有更多的思考……
