動力總成控制系統(tǒng)被稱為汽車的“大腦”，由它發(fā)出指令控制車輛運(yùn)行。近日，由一汽啟明大連海通公司牽頭研發(fā)出的第二代純電動客車“大腦”，正式通過功能應(yīng)用測試，明年將開始批量生產(chǎn)，用“中國智慧”讓純電動客車行駛得更自如。
從本月初開始，海通公司投入30多人的研發(fā)團(tuán)隊，對第二代純電動客車動力總成控制系統(tǒng)進(jìn)行測試，測試結(jié)果顯示，所有控制系統(tǒng)全部滿足替代進(jìn)口條件，性能指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
作為國內(nèi)唯一從事汽車管理軟件與產(chǎn)品研制的高科技企業(yè)，海通公司成立一年來，在純電動客車軟件集成開發(fā)和車聯(lián)網(wǎng)、智能公交系統(tǒng)科研攻關(guān)上“雙線出擊”。繼去年底成功開發(fā)出國內(nèi)首臺純電動客車后，今年又啟動第二代車的軟硬件研發(fā)和系統(tǒng)集成，并獲70多項國家發(fā)明和實(shí)用新型專利，這些創(chuàng)新成果被正式列入國家“車載信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用聯(lián)盟”智能交通應(yīng)用示范項目。
目前，海通公司正在建設(shè)多能源動力總成控制系統(tǒng)、車身總線控制系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并與一汽大連客車廠、大連公交集團(tuán)簽署框架協(xié)議，聯(lián)合開發(fā)新能源客車，加快推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。
