農(nóng)村公路建設(shè)讓村民出行更加方便
記者近日從區(qū)交委獲悉，2013年，渝北區(qū)建設(shè)了10個(gè)撤并村通達(dá)公路20公里，符合條件的行政村客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到87.9%，2014年，渝北區(qū)將新、改建農(nóng)村公路160公里，建設(shè)30個(gè)撤并村通達(dá)公路87公里，，不斷改善農(nóng)村地區(qū)的出行條件。
以“民生”為重點(diǎn) 穩(wěn)步推進(jìn)交通建設(shè)
據(jù)介紹，目前，全區(qū)有鄉(xiāng)道(骨架道路)424公里、村社道1665公里，其中村社道路硬化或黑化468公里、泥結(jié)石道路1197公里。今年，渝北區(qū)將不斷加快推進(jìn)撤并村通達(dá)公路建設(shè)，到2015年，全面實(shí)現(xiàn)通達(dá)目標(biāo)。
此外，徹底解決5個(gè)行政村公路不通暢問題，今年內(nèi)完成良橋、杉木、環(huán)山3個(gè)村道路改造。實(shí)施安保工程60公里，安裝公路標(biāo)志標(biāo)牌130套，新建1個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站和30個(gè)招呼站點(diǎn)。
據(jù)悉，為了加快推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，渝北區(qū)把撤并村通達(dá)公路建設(shè)納入鎮(zhèn)街年度綜合目標(biāo)考核范圍，區(qū)交委明確專人負(fù)責(zé)跟蹤進(jìn)度，實(shí)行建設(shè)情況月通報(bào)制度。抓好道路會(huì)審，對(duì)完成建設(shè)改造、防護(hù)欄安裝符合農(nóng)客通行條件的道路及時(shí)開展“四堂會(huì)審”，今年內(nèi)將完成20條道路會(huì)審，并全部開通農(nóng)客。同時(shí)，按照“車頭向下”原則，適時(shí)投放一批小型農(nóng)客，起到接駁運(yùn)輸作用，實(shí)現(xiàn)符合客車通行條件的行政村客車通達(dá)率達(dá)94%。以“規(guī)范”為重點(diǎn) 健康發(fā)展農(nóng)村客運(yùn)市場
據(jù)介紹，目前，渝北區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村社道路通農(nóng)客的里程有700公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)通達(dá)率已達(dá)100%�，F(xiàn)有城區(qū)至鎮(zhèn)、城區(qū)至行政村線路36條，班線客車233臺(tái)，鎮(zhèn)到鎮(zhèn)、鎮(zhèn)到村、村到村線路36條，農(nóng)村客運(yùn)車輛150臺(tái)。
今年，渝北區(qū)將采取靈活方式，不斷提升農(nóng)客運(yùn)行效能。通過開通趕集車，對(duì)同一片區(qū)、相鄰線路的農(nóng)客車輛在逢場天進(jìn)行集中調(diào)度，應(yīng)對(duì)群眾出行流量突然增大造成的坐車難、農(nóng)客超載等問題;開通早晚車，針對(duì)部分區(qū)域群眾特別是學(xué)生群的出行特點(diǎn)，開通僅在早、晚時(shí)段運(yùn)行的定時(shí)、定向班車，對(duì)農(nóng)客資源進(jìn)行合理利用;開通定制車，對(duì)產(chǎn)業(yè)園、旅游區(qū)以及統(tǒng)景柑橘節(jié)、石船葡萄節(jié)、興隆楊梅節(jié)等在特定區(qū)域和時(shí)段的客運(yùn)需求，有針對(duì)性地規(guī)劃線路和安排車輛。
同時(shí)，不斷加強(qiáng)監(jiān)管，營造農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展良好環(huán)境。對(duì)農(nóng)客車輛建立“一車一檔”，做到底數(shù)清、情況明，同時(shí)采取現(xiàn)場抽查、GPS衛(wèi)星定位平臺(tái)管控等方式，確保農(nóng)客按線路、按規(guī)范運(yùn)行。
