首趟定制公交開通 車上有早報(bào)看哦
該線路目前由一家企業(yè)定制，預(yù)計(jì)5月下旬普通市民可私人定制
昨天早上8時(shí)，在市區(qū)西湖西段公交站臺(tái)，�？恐徊抠N有“定制公交來泉州啦”標(biāo)志的LNG商務(wù)客車，吸引路人關(guān)注。這就是泉州首條定制公交線路1號(hào)線，昨天共有21名乘客乘坐。目前，1號(hào)線是一家企業(yè)為員工通勤定制的，普通市民想要私人定制，還要再等一段時(shí)間。泉州公交公司有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，預(yù)計(jì)5月下旬私人定制公交將上線。
記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，和泉州現(xiàn)有普通公交車相比，定制公交車是LNG商務(wù)車型，車內(nèi)設(shè)置更高端大氣：共有45個(gè)軟座位，設(shè)有飲水機(jī)、水杯、急救箱、放有當(dāng)天的《東南早報(bào)》等報(bào)紙、免費(fèi)wifi、上車要刷身份證，車廂內(nèi)同樣有報(bào)站及溫馨提示語音。
昨天早上8時(shí)，1號(hào)線從西湖西段始發(fā)，8時(shí)38分到達(dá)泉州開發(fā)區(qū)(圣費(fèi)蘭)，全程約18公里，時(shí)速約27公里，用時(shí)38分鐘。乘客吳小姐告訴記者，乘坐時(shí)間和原來公司通勤車差不多，但人人都有座位，車廂內(nèi)環(huán)境很好，坐起來更舒適，最大的不同是可以看《東南早報(bào)》，還有免費(fèi)網(wǎng)絡(luò)可以用。
公交公司副總經(jīng)理林永連介紹，定制公交的優(yōu)勢(shì)是定點(diǎn)、定車、定時(shí)、定價(jià)、定人、一站直達(dá)、線路靈活;駕駛員是經(jīng)過精挑細(xì)選定的，駕駛技術(shù)要過硬，服務(wù)態(tài)度要好。
林永連告訴記者，定制公交屬于新型時(shí)尚的交通工具，目前在省內(nèi)乃至全國(guó)都沒有比較完整、成功的運(yùn)行模式，不少城市開通后因客源不足等情況，以失敗告終。泉州民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，中小企業(yè)眾多，中心市區(qū)對(duì)定制公交的需求不少，已有多家企業(yè)跟公司聯(lián)系定制公交車，主要方向是東海片區(qū)、泉州開發(fā)區(qū)、洛江區(qū)、泉州臺(tái)商投資區(qū)。
環(huán)保商務(wù)車人人有座位 有wifi用有早報(bào)看
經(jīng)過一段時(shí)間的調(diào)試，泉州公交公司定制公交網(wǎng)路平臺(tái)也于昨日正式上線，定制公交流程、預(yù)定規(guī)則、乘車須知、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、退款說明、黑名單制度等均已在該平臺(tái)公布。有需要的市民朋友可以登錄泉州公交公司的官方網(wǎng)站，填寫出行調(diào)查，屆時(shí)公交公司將根據(jù)市民乘坐需求、客流量和分布等信息進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)定制公交線路，只要市民預(yù)約數(shù)量達(dá)到70%以上，該定制線路就可以開通運(yùn)營(yíng)。
公交公司經(jīng)營(yíng)部齊先生介紹，預(yù)計(jì)5月下旬，普通市民也可定制1號(hào)線的服務(wù)。屆時(shí)，乘客上車刷卡時(shí)，會(huì)提示座位號(hào)。
網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)同步開通 私人定制預(yù)計(jì)5月下旬
1號(hào)線全程6.4元，每天只運(yùn)營(yíng)2趟，早上8時(shí)由西湖公園發(fā)出，晚上6時(shí)由泉州開發(fā)區(qū)發(fā)回。
“定制公交收費(fèi)比普通公交車高，但比乘坐出租車的費(fèi)用和開私家車的成本低�！饼R先生稱，需要定制的群體一般行程都超20公里，定制公交的價(jià)格是每人每次在20公里(含)以內(nèi)收取8元，超過20公里每增加5公里(含)增加3元，不足5公里按5公里計(jì)算。若預(yù)訂滿(含)20個(gè)工作日，可以享受8折優(yōu)惠。
20公里以下8元 預(yù)定超20天可打8折
