昨日，南海區(qū)公交企業(yè)佛廣集團(tuán)透露，市交通運(yùn)輸局已批復(fù)同意了南海區(qū)在城市建成區(qū)內(nèi)按規(guī)定的路線、站點(diǎn)和時(shí)間營(yíng)運(yùn)，供公眾乘坐的客運(yùn)線路定性為城市公交線路，這意味著持A3駕駛證的佛山籍公交司機(jī)可應(yīng)聘成為南海公交司機(jī)。今年，南海區(qū)擬新增30條公交線路，預(yù)計(jì)缺口將達(dá)600~700人。
A3牌此前南海“行不通”
早在2007年開(kāi)始，幾乎每年都有一百多名A3牌駕駛證的佛山公交司機(jī)到南海公交企業(yè)詢(xún)問(wèn)，是否可以應(yīng)聘成為公交司機(jī)，但都被婉拒。按照現(xiàn)行駕駛證管理，A3牌照駕駛證是可以駕駛城市公交的，但由于南海的公交線路一直被定性為“鎮(zhèn)村公交”，因而不能像現(xiàn)在的禪城、順德兩區(qū)一樣，招聘A3牌駕駛證的佛山籍公交司機(jī)。
另一方面，按照國(guó)家規(guī)定，A3、A1的駕駛證，只能在戶(hù)籍所在地報(bào)考。但是，作為南海的培考一體的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、南海機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心，從2005年開(kāi)始，由于條件受限等原因，一直不能吸納本地籍的學(xué)員參與考取A1、A3駕駛證。
A3牌司機(jī)待遇同A1
今年1月27日，市交通運(yùn)輸局就南海公交定性問(wèn)題發(fā)布了《關(guān)于定性我市公交系統(tǒng)屬城市公交請(qǐng)示的批復(fù)》，批復(fù)意味著，南海區(qū)當(dāng)前的紅色鎮(zhèn)巴、黃色城巴、綠色快巴都可以吸納持A3牌駕駛證的佛山籍司機(jī)作為公交司機(jī)，這是繼禪城、順德后，南海也成為可招聘該類(lèi)駕駛員作為公交司機(jī)的區(qū)。
同時(shí)，為解決A牌駕照考證難的問(wèn)題，南海區(qū)還投資839萬(wàn)元，專(zhuān)門(mén)建設(shè)了全省首個(gè)投入使用的南海駕培中心大客車(chē)培訓(xùn)中心，并于去年8月開(kāi)始接受佛山市戶(hù)籍市民的報(bào)名。此外，南海區(qū)還對(duì)新增駕A1或考取A3駕駛證并服務(wù)南海公交企業(yè)的佛山戶(hù)籍公交駕駛員實(shí)施培訓(xùn)費(fèi)用最高補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元。
有駕駛員擔(dān)心，持A3駕駛證的司機(jī)若聘為公交司機(jī)，會(huì)不會(huì)和A1駕駛證的司機(jī)不同待遇。南海公交企業(yè)佛廣集團(tuán)昨日還強(qiáng)調(diào)，這個(gè)問(wèn)題司機(jī)們不必?fù)?dān)心，待遇完全一樣。
目前，佛廣集團(tuán)駕駛員人均月工資已達(dá)4800多元，每年工資增幅在5%~10%，每逢節(jié)假日均為駕駛員發(fā)放慰問(wèn)品。
今年缺口達(dá)約700人 駕照難考 學(xué)員好少
看上去，南海區(qū)一直以來(lái)的公交司機(jī)緊缺問(wèn)題似乎得到了緩解，但在佛廣集團(tuán)看來(lái)卻并非易事。按照今年的公交發(fā)展計(jì)劃，南海區(qū)擬新增約30條鎮(zhèn)巴公交線，預(yù)計(jì)新增公交車(chē)輛600多輛，并加密公交班次，這樣公交駕駛員的缺口將越來(lái)越大，公交駕駛員缺口將達(dá)六七百人。這么大的缺口可否通過(guò)多招A3司機(jī)來(lái)填補(bǔ)呢?
據(jù)南海區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，從去年8月開(kāi)始恢復(fù)招收佛山籍考取A1、A3駕駛證的學(xué)員以來(lái)，總共招收了160名A1學(xué)員和6名A3學(xué)員，但至今為止，只有14位A1學(xué)員拿到了駕駛證，6名A3學(xué)員至今沒(méi)有通過(guò)。學(xué)員為何這么少?該負(fù)責(zé)人稱(chēng)，由于該項(xiàng)考試在南海停了多年，許多市民不知道，再加上現(xiàn)在考取這兩個(gè)駕照實(shí)在太難了，“抽時(shí)間來(lái)學(xué)是很難考過(guò)的�！�
