4月16日，市公交集團868路、952路完成首批純電動公交車換新車。兩條公交線共有37部純電動公交車正式上線運營，截止目前，本市共有8條純電動公交線100余部純電動公交車投入運營。
記者從市公交集團獲悉，從16日起，由富力津門湖公交站發(fā)往徐莊子公交站的868路以及由富力津門湖公交站發(fā)往馬莊公交站的952路原有柴油公交車，已開始逐步更換為純電動環(huán)保公交車。此次更換純電動公交車后，本市純電動公交線繼638路、862、700、666、687、641路純電動公交線路后已經(jīng)增加到6條，純電動公交車總數(shù)達到190部。
記者在津門湖公交站觀察到，新投入運營的這批宇通牌純電動公交車外觀時尚新穎，在硬件配備上也更加先進，前風(fēng)擋配有卷簾式遮陽簾;車內(nèi)設(shè)電子路牌顯示屏、車載空調(diào)，乘客只需踏上一節(jié)臺階就能邁進車廂，讓人感到非常舒服;如同地鐵車廂般橫排擺放的兩側(cè)座椅，使中間走道更為寬敞，記者1米67身高抬手即可拉住橫桿上的吊環(huán)扶手，不高不低正合適，不像有的12米公交車內(nèi)的橫桿扶手，記者的的個頭想拉住它很費勁。方向盤前的多功能儀表板顯示清晰，由于采用電機直驅(qū)無級變速，駕駛員省卻了行駛途中頻繁換擋，減輕了工作強度。該車還配備技術(shù)先進的電池管理系統(tǒng)，實時檢測動力電池的電量、電壓、電池溫度等技術(shù)狀態(tài)，并對電池故障進行報警提示。
在一輛電動公交車前，公交集團技術(shù)處張?zhí)庨L介紹，此次投入運營的電動公交車安裝的是300An/h動力電池，完成一次換電，正常情況下能行駛100—120公里，行駛速度最高時速小于70公里/小時。
