国产亚洲欧美日韩三级,国产精品女女女女女女av爽,日韩 国产 综合av,亚洲自制视频在线观看,国产av在线视频观看,在线国产精品日韩欧美,香港经典av三级观看,东京热综合一区二区三区,99在线精品视频播放

中國客車信息網(wǎng) >> 動態(tài)信息 >> 新聞?wù)?/div>
江蘇杭州:蕭山機場公路封閉改建 機場增設(shè)晚到旅客服務(wù)點
文章來源: 浙江新聞網(wǎng) 發(fā)布日期: 2014年4月15日
分享按鈕

  浙江在線04月15日訊從今天開始,杭州蕭山機場公路開始封閉,去機場趕飛機,需要繞道前往了。之前,交通部門已公布了5條繞行線路,并推出11條機場專線大巴車,供旅客們選擇。

  不過,在蕭山機場公路剛封閉的兩年時間里,由于旅客不熟悉繞行線路,或不了解機場公路已經(jīng)封閉,很容易在路上耽誤更多時間,出現(xiàn)到達(dá)蕭山機場時,時間已經(jīng)非常緊張的情況。

  為盡可能確保旅客出行順暢,杭州蕭山機場增加了晚到旅客服務(wù)設(shè)施,為晚到旅客提供綠色通道服務(wù)。

  同時,在機場東大門首開接駁停車場,選擇自駕從江東大橋經(jīng)河莊大道前往機場東大門的旅客,可以把車停在接駁停車場,乘坐擺渡車前往機場。

  平海路機場專線有變化從東大門進(jìn)機場需換乘擺渡車

  之前公布的11條公共交通機場專線,其中5條是機場巴士專線。4條是原先就有的,新增了從杭州旅游集散(黃龍)中心出發(fā)的機場巴士專線。

  “這5條線路中,機場公路封閉對從下沙出發(fā)的專線影響最小,對從濱江出發(fā)的專線影響最大,整個濱江線路幾乎完全改道,估計高峰時段需要2個小時左右!焙贾菔捝絿H機場汽車運輸公司相關(guān)負(fù)責(zé)人姚圣友說,“總的來說,各條專線在途時間至少要比原先延長10分鐘以上。”

  據(jù)了解,原有機場大巴在市區(qū)的旅客上下客點基本沒變化,唯一有變動的是平海路進(jìn)機場專線,第一站上客點由原來的平海路中山大酒店改為平海路維景大酒店。

  如果是自駕前往機場,選擇從江東大橋經(jīng)河莊大道前往機場的旅客要注意了,車子不能直接開到機場落客平臺,而是需要把車停在機場東大門門口的停車場,轉(zhuǎn)搭機場接駁擺渡車前往。

  機場擺渡車免費乘坐,從每天凌晨5點到晚上12點,每15分鐘一班,零點至次日凌晨5點為每30分鐘一班。單趟擺渡時間約為5分鐘。

  “主要是因為社會車輛不能穿越機場工作聯(lián)絡(luò)隧道!睓C場停車場相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋,“機場東大門接駁停車場目前有60個小車停車位,40個大車停車位,今后還會根據(jù)需求擴(kuò)建。停車費為每小時5元,24小時100元封頂!

  另據(jù)了解,杭州火車東站機場城市候機樓預(yù)計今年6月啟用,目前已開通機場往返火車東站的機場巴士專線。“如果客流量增大,我們也將及時調(diào)整或增加運力,滿足旅客需求!币κビ颜f。

  機場巴士如遇擁堵會改道旅客大面積延誤有應(yīng)急預(yù)案

  如果乘坐機場巴士前往蕭山機場,路上遇到擁堵怎么辦?飛機航班是否會等候乘客?

  姚圣友說,每一條機場大巴專線,都會有備用線路,如果原有線路遭遇擁堵,就會選擇繞行。與普通客車不一樣,機場大巴都有車載對講機,可以互通信息,也可以和機場調(diào)度室進(jìn)行聯(lián)絡(luò),機場調(diào)度室將會根據(jù)道路情況,提前指導(dǎo)車輛運行線路,同時也將根據(jù)收集來的機場大巴信息,進(jìn)行進(jìn)一步的處理。

  如果是個別乘客誤機,考慮到航班秩序、機場正常率,以及航班安排的安全性、系統(tǒng)性,一般不會等待旅客到達(dá),對此航空公司建議,旅客要提早出門,多預(yù)留路上時間,提前1至1.5小時到達(dá)機場。

  而如果發(fā)生旅客大面積誤機,將會按照之前就準(zhǔn)備好的應(yīng)急預(yù)案,對此進(jìn)行評估,并按應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行下一步的操作。

  目前,機場公司已先后召開了10多次機場路封閉改建專題會議,研究討論應(yīng)對辦法,制訂了《機場專用道封閉改建期間機場各類特情處置總預(yù)案》以及《機場專用道改建期間市區(qū)線路、站點優(yōu)化實施方案》、《機場專用道封閉改建期間機場交通擁堵應(yīng)急處置預(yù)案》等6個分預(yù)案的機場路改建應(yīng)對總體預(yù)案。

  自去年以來,蕭山機場做了大量工作,如積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門,采取了提前10分鐘關(guān)艙、清理航班時刻等。

  今年3月28日,機場航班協(xié)同放行決策系統(tǒng),簡稱CDM開始試運行,華東地區(qū)民航空管、機場、航空公司等可以利用這個平臺,實現(xiàn)航班信息資源共享,實時掌握飛機動態(tài)。通過采取一系列有效措施,杭州蕭山機場航班正常率有了明顯提升,機場航班放行率達(dá)到85%左右,正常率提升了20%。

  在機場快速路封閉改建期間,杭州蕭山機場將積極采取各項有效措施,確保機場航班正常率不降低。

(值班編輯:)
信息檢索
新聞閱讀排行
推薦閱讀