“向霾宣戰(zhàn)不僅僅是政府責任， 需要全民參與。”3月7日，全國人大代表、廣西玉柴機器集團有限公司董事局主席晏平在接受媒體采訪時說，今年的政府工作報告提出，要向霧霾宣戰(zhàn)。政府、企業(yè)、個人都有責任采取措施，參與到抗霾“戰(zhàn)爭”中來。
晏平代表從我國節(jié)能減排的承諾，分析了推進綠色發(fā)展的必要性。他說，我國現(xiàn)在的減排承諾是在2020年將其單位GDP碳排放強度在2005年基礎上降低40%~45%，而政府的GDP增長目標是在2020年人均GDP比2010年翻一番，無論總排放，還是人均排放都會繼續(xù)增長，所以，我國無論以何種方案來分派全球碳預算，都不可能有足夠的碳排放空間來復制發(fā)達國家過去的工業(yè)化模式。
“當前，綠色發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨�！标唐酱碚f，企業(yè)要在國際上有立足之地，它必定是具有社會責任感的企業(yè)，是尊重環(huán)境、推動社區(qū)發(fā)展、推動人的發(fā)展的企業(yè)。所以，政府、企業(yè)都要推動發(fā)展綠色制造，生產(chǎn)綠色產(chǎn)品。只有這樣，才能獲得參與國際競爭的“入場券”。
至于如何控制空氣污染?晏平代表引援學術界的觀點指出，就整個華北區(qū)域來說，煤的燃燒，包括燃煤電廠、供熱廠、鋼鐵、水泥等重工業(yè)的燃煤和尾氣排放是當仁不讓的第一排放源。在個別城市，機動車排放也可能成為第一排放源。
晏平代表認為：
第一，改變當前的能源結構，應該逐步改變煤在我國能源消費中的結構，推進核能、太陽能、天然氣能源等清潔能源的開發(fā)，減少空氣污染;
第二，加強落后產(chǎn)能的淘汰，特別是加強對一些高耗能、高排放的企業(yè)的淘汰，加強合并重組，提高能源利用水平，減少污染排放;
第三，創(chuàng)新排放管理，當前，我們國家在深圳建立了碳排放交易所，這對控制企業(yè)排放污染具有非常積極的意義;
第四，要加強聯(lián)合，推進燃油質(zhì)量水平提升、發(fā)動機排放技術攻克、新能源動力的開發(fā)，還有老舊機動車的淘汰等工作，要嚴格執(zhí)行柴油機動車國四排放標準;
第五，要加強對環(huán)保理念的宣傳和執(zhí)行，大力發(fā)展方便、可靠、廉價的公共交通體系，建設完善通暢的公交優(yōu)先道和軌道交通網(wǎng)絡，同時，要通過市場化手段改變市民對私家車使用的偏好，鼓勵市民優(yōu)先選擇公交出行。
