昨天，記者在市公交集團(tuán)采訪時了解到，根據(jù)計(jì)劃安排，今年年底我市將新購339臺新能源公交車，其中314輛為插電式混合動力新能源公交車。目前這一項(xiàng)目進(jìn)展如何?記者昨天采訪了市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)同志。
進(jìn)展：已進(jìn)入生產(chǎn)階段 最快年底能上路
“聽說公交集團(tuán)今年將新購339臺新能源公交車，其中有314輛是電動公交車，目前這一項(xiàng)目進(jìn)展如何?314輛電動公交什么時候能上路?”面對記者的詢問，公交公司的負(fù)責(zé)同志介紹說：“目前招標(biāo)已經(jīng)結(jié)束，開始進(jìn)入生產(chǎn)階段，最快年底上路�！�
據(jù)公交集團(tuán)的負(fù)責(zé)同志介紹，按市委、市政府要求和計(jì)劃安排，今年年內(nèi)公交集團(tuán)將新購339臺新能源公交車，其中314輛為插電式混合動力新能源公交車、25輛為LNG清潔能源公交車。這批新能源和清潔能源公交車將主要用于更新淘汰老舊公交車輛，消除安全隱患，改善乘車環(huán)境。目前已完成公開招標(biāo)采購工作，兩家企業(yè)中標(biāo)，開始進(jìn)入生產(chǎn)階段。
據(jù)了解，314輛為插電式混合動力新能源公交車又分為兩種類型，一種是油電混合型，一種是氣電混合型，同時也有兩種規(guī)格，一種是10.5米長，一種是12米長。其中油電混合型公交車為138輛，氣電混合型公交車為176輛。
記者昨天從效果圖上看到，新的新能源公交車，以藍(lán)綠為主色調(diào)，體現(xiàn)了“綠色”的理念，車型較為現(xiàn)代。根據(jù)計(jì)劃安排，12月中下旬生產(chǎn)企業(yè)交車，最快年底能上路。
科技：途中自動充電 剎車回收能量
記者昨天采訪時了解到，未來即將在揚(yáng)州上路運(yùn)行的314輛插電式混合動力新能源公交車，不僅是低碳節(jié)能的公交車，還是一款高科技的公交車，其運(yùn)行途中能自動充電，剎車時還能回收能量。
據(jù)專家介紹，這款插電式混合動力新能源公交車為智能型，當(dāng)時速在20公里以下時，用的是電;當(dāng)時速在20公里以上時，則采用油或者氣為原料的發(fā)動機(jī)作為動力。在發(fā)動機(jī)工作時，則可以自動充電，公交車一邊行駛，一邊向電瓶充電。更為神奇的是，普通公交車剎車時，會浪費(fèi)不少能源。而這款插電式混合動力新能源公交車可以在剎車時回收能量，為電池充電。
據(jù)介紹，與傳統(tǒng)的公交車相比，新能源公交車的工作原理不一樣�！靶履茉窜嚻鸩綍r是純電動動力，發(fā)動機(jī)熄火，降低了排放量。在車速達(dá)到一定數(shù)值后，發(fā)動機(jī)啟動，和電機(jī)同時驅(qū)動車輛，此時的電動機(jī)會在加速和爬坡的時候輔助發(fā)動機(jī)，以減輕發(fā)動機(jī)的負(fù)載，有效地降低油耗。在運(yùn)行過程中，發(fā)動機(jī)都工作在最佳油耗區(qū)，該區(qū)間不僅油耗最低，而且排放更好。傳統(tǒng)車在剎車過程中，所有動能都轉(zhuǎn)化成熱能散失掉了，是極大的浪費(fèi)。而現(xiàn)在利用電動機(jī)的發(fā)電特性，在制動時采用電機(jī)制動，把這些能量回收起來，為儲能系統(tǒng)充電，以便于下次起步和加速時為電機(jī)提供能源。
“利用能量回收技術(shù)，可以回收至少30%的能量�！辈稍L中相關(guān)專家介紹說。
電樁：擬建80個充電樁 半小時公交充好電
長久以來，新能源汽車“叫好不叫座”，其中一個重要的原因就是充換電配套設(shè)施不完善。記者昨天采訪時了解到，我市將規(guī)劃建設(shè)80個充電樁。
據(jù)了解，根據(jù)有關(guān)《方案》，未來將由供電公司負(fù)責(zé)，根據(jù)充換電設(shè)施建設(shè)規(guī)劃和新能源汽車公交線路安排，對已建成的吳州西路充電站進(jìn)行改造升級并投入使用，同時保障新能源公交車輛充電運(yùn)營，在公交車輛首末站附近新建成80個充電樁。不僅如此，市物價局也將負(fù)責(zé)完成我市新能源汽車充換電價格政策制定工作，給予新能源汽車充換電設(shè)施用電價格支持，公交企業(yè)預(yù)計(jì)將按工業(yè)用電價格支付公交客車充電電費(fèi)。
充電樁充電時間過長，將會影響到公交運(yùn)營。新能源公交車多長時間能完成充電?記者昨天采訪時了解到，公交車充電樁充電很快，只要半小時左右即能為公交充好電。
規(guī)劃：未來10多條公交線用上“電動公交”
314輛插電式混合動力新能源公交車將來安排到哪些公交線路?記者昨天采訪時了解到，未來10條以上公交線路有望用上插電式混合動力的新能源公交車。
采訪中記者了解到，根據(jù)有關(guān)方案，在公交線路的安排上，同一條公交線路，新能源公交客車必須整體替換傳統(tǒng)動力公交客車，新能源公交客車不得與傳統(tǒng)動力公交客車混合使用。在貫通文昌路和揚(yáng)子江路的主干線上，有望建成兩條新能源公交示范線。
據(jù)了解，我市還將建立全過程監(jiān)測系統(tǒng)，由市交通產(chǎn)業(yè)集團(tuán)負(fù)責(zé)，利用公交集團(tuán)公司現(xiàn)有智能調(diào)度平臺，建立新能源公交客車全過程監(jiān)測系統(tǒng)，做好運(yùn)行車輛實(shí)時監(jiān)控，保障行車安全。
進(jìn)展：下月初8路公交全部“燒”天然氣
記者昨天采訪時同時了解到，下月初，8路公交線將延伸至佳家花園，所有25輛燃油車也將全部更換為以清潔能源液化天然氣(LNG)為燃料的新車。
目前，8路公交車由惠民醫(yī)院北門出發(fā)，沿線經(jīng)過揚(yáng)州玉石料市場、婦幼保健院、世紀(jì)聯(lián)華、綠楊旅社、城南醫(yī)院、福運(yùn)門、工人新村、冶金廠等站，終點(diǎn)站為萬都裝飾城。因?yàn)榻?jīng)過狹窄的國慶路等道路，所以8路公交車還是用的車長8米的中型車，比公交集團(tuán)其他線路上的車輛短3米左右。下月初，8路線上現(xiàn)在運(yùn)營的25輛燃油公交車，將全部更換為燃燒清潔能源“LNG”的新車，新車長度與現(xiàn)在相當(dāng)，屆時8路線將徹底告別冒黑煙。同時，該線路也將延伸到佳家花園公交首末站。
