南昌作為國家低碳試點城市，于去年成功入圍國家第二批“公交都市”創(chuàng)建示范城市，日前，創(chuàng)建方案也已經(jīng)交通運輸部正式審批通過。截至目前，南昌市公交總公司共擁有新能源車686臺，其中油電混合動力247臺，氣電混合動力47臺，純電動車10臺;天然氣公交車382臺，其中LNG(液化天然氣)150臺，CNG(壓縮天然氣)232臺。新能源公交車種類多、數(shù)量大，已占全市公交車總數(shù)的近20%。百路佳生產(chǎn)的新能源公交車占南昌公交新能源公交車總量的近70%。
11月3日，南昌市公交總公司(以下簡稱為南昌公交)首批外插電式(氣電)混合動力公交車和首座充電站正式啟動運行。省委常委、常務副省長莫建成，市委常委、常務副市長張鴻星，副市長姚燕平，市政公用集團董事長、黨委書記鄧建新，市政公用集團集團副總經(jīng)理、南昌公交總經(jīng)理李明，百路佳客車董事長李維，總經(jīng)理張福成等出席當天的啟運儀式。
停放在昌南充電站的首批外插電式(氣電)混合動力公交車
首批47輛外插電式(氣電)混合動力公交車，全部是我司生產(chǎn)的“百路佳”牌汽車。斥資近4000萬元，投入到16路、88路公交線路上運行，其中88路10臺，16路37臺。這批車輛長11米，單車價格為80多萬元，乘坐體驗舒適、安全性能可靠，均為全新高品質(zhì)空調(diào)大巴。
氣電混合動力公交車起步穩(wěn)、聲音小，讓人感覺很舒適。不僅如此，這類車還節(jié)能環(huán)保，每輛車一個月能耗成本可減少2000元，排放標準達到并超過了國五標準。
江西省常務副省長莫建成、南昌市常務副市長張鴻星等領導試乘百路佳新能源公交車
車輛采用程控開關門系統(tǒng)，在車輛開進公交站點停穩(wěn)的情況下，數(shù)秒鐘后車門才會打開迎客。乘客上車后，待前后兩個車門全部關閉后車輛才會啟動。除了更安全，該車型還采用了自動無級變速系統(tǒng)、一級踏步和氣囊底盤，大大提高了乘客乘車舒適度。
經(jīng)技術部門測算，這些公交車每次加氣可達600立方米，足夠跑2天。另外，每輛車充電可達22度，每天充一次電即可。因為利用的是特殊的充電樁，每次充電僅需半個小時左右。此外，這些氣電混合動力公交車減排優(yōu)勢也非常明顯，車輛的行駛噪音會降低3~5分貝，排放的顆粒物值接近零。
