11月2日，福田汽車與北京公交簽訂700輛純電動(dòng)客車訂單，成為目前全球最大的新能源車訂單，其中最引人關(guān)注的，莫過于6.5米快充純電動(dòng)客車。
梳理目前的純電動(dòng)客車市場(chǎng)不難發(fā)現(xiàn)，與上次新能源熱潮期間，各大客車廠紛紛推出10米以上純電動(dòng)大客車不同的是，今年各客車企業(yè)都推出了6~8米中小型 電動(dòng)客車。從宇通E7到海格6米H6V 純電動(dòng)多功能商用車，從安凱微循環(huán)純電動(dòng)車、寶斯通電動(dòng)版，到南京金龍開沃純電動(dòng)商務(wù)車D11。一時(shí)間，“6~8米”成為此次新能源熱潮的關(guān)鍵詞。
究其原因，其實(shí)很簡(jiǎn)單——補(bǔ)貼。根據(jù)規(guī)定，針對(duì)純電動(dòng)汽車，車長(zhǎng)在6~8米之間的車型，可以享受國(guó)家補(bǔ)貼30萬元，再加上各地力度不同的補(bǔ)貼，6~8米中小型電動(dòng)客車購(gòu)買成本可以低于傳統(tǒng)客車，在補(bǔ)貼較高的部分地區(qū)，甚至可以達(dá)到“零成本”。 不止一家客車企業(yè)對(duì)記者表示，目前6~8米中小型電動(dòng)客車的訂單接到手軟�！耙皇请姵毓⿷�(yīng)不上，我們?cè)缇涂梢越桓督o用戶幾百輛車了。”某客車企業(yè)輕客銷售負(fù)責(zé)人表示。 再來看6~8米電動(dòng)客車針對(duì)的目標(biāo)群體。上述銷售負(fù)責(zé)人表示，購(gòu)買其產(chǎn)品的用戶主要來自兩方面，一類是汽車租賃公司，另一類是公務(wù)、商務(wù)客戶。 將來，6~8米電動(dòng)客車的用戶群將進(jìn)一步擴(kuò)大。 “一方面是公交。目前我們的6~8米電動(dòng)客車使用磷酸鐵鋰電池，充電時(shí)間長(zhǎng)，還不太適合用在公交領(lǐng)域。如果今后采用快充電池，完全可以用在社區(qū)微循環(huán)公交領(lǐng)域。第二是專用車，如郵政、環(huán)衛(wèi)等。第三類則是校車，其使用條件十分符合純電動(dòng)客車的特點(diǎn)。”上述負(fù)責(zé)人表示。
