本報(bào)訊 2017年底之后，我市將不再有臥鋪客車(chē)。昨日，記者從市交通委獲悉，因交通工具日益發(fā)達(dá)及出于安全考慮，我市對(duì)800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓，即日起不再審批新的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路，不再投放新的臥鋪客車(chē)。目前，我市這類(lèi)客車(chē)有200多部，它們將進(jìn)行轉(zhuǎn)型。
措施 清理整頓長(zhǎng)途客車(chē)
我市加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)的管控，尚在審批階段的800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路均予以暫停;已許可新增尚未投放車(chē)輛的2000公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路予以終止;已許可新增尚未投放車(chē)輛的2000公里以內(nèi)長(zhǎng)途客運(yùn)線路，可投放車(chē)輛，但不再投放臥鋪客車(chē)。現(xiàn)有客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)期限屆滿的臥鋪客車(chē)，客運(yùn)班線重新許可年限最長(zhǎng)不超過(guò)2017年12月31日。
即日起至年底，我市還將對(duì)現(xiàn)有800公里至2000公里的長(zhǎng)途客運(yùn)線路及車(chē)輛逐條逐車(chē)進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，主要包括：夜間22時(shí)至凌晨6時(shí)是否途經(jīng)三級(jí)及以下山區(qū)公路、是否按規(guī)定配備駕駛?cè)藛T、車(chē)輛技術(shù)等級(jí)是否達(dá)到一級(jí)、車(chē)輛類(lèi)型等級(jí)是否達(dá)到中級(jí)以上、凌晨2時(shí)至5時(shí)停車(chē)休息點(diǎn)、長(zhǎng)途客運(yùn)班線是否按許可事項(xiàng)經(jīng)營(yíng)、客運(yùn)站售票信息是否與許可事項(xiàng)一致、接駁運(yùn)輸車(chē)輛的接駁點(diǎn)等。對(duì)于符合安全運(yùn)營(yíng)要求的，準(zhǔn)許繼續(xù)運(yùn)營(yíng);對(duì)于不符合安全運(yùn)營(yíng)要求的，要進(jìn)行停運(yùn)整改。
目前，市交通運(yùn)輸管理處正在對(duì)800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行清理整頓。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，這類(lèi)客車(chē)有200多部。
原因 動(dòng)車(chē)開(kāi)通搶占客流
為什么不再審批800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)線路?原因主要是動(dòng)車(chē)、飛機(jī)等交通工具的不斷發(fā)展和壯大。
“2009年4月，我們感到前所未有的危機(jī)。”市汽車(chē)運(yùn)輸總公司站務(wù)分公司經(jīng)營(yíng)科科長(zhǎng)林國(guó)忠說(shuō)，當(dāng)時(shí)，福廈高鐵開(kāi)通，我市首次迎來(lái)動(dòng)車(chē)，終結(jié)了汽車(chē)一直以來(lái)的客運(yùn)市場(chǎng)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。當(dāng)時(shí)，動(dòng)車(chē)搶走了不少客流，中途客流量一下子減少20%。2012年，龍廈高鐵開(kāi)通，之后廈深鐵路、向莆鐵路相繼開(kāi)通，打通福建、上海、浙江、廣東、江西五地快速通道，長(zhǎng)途客車(chē)客流受到很大的影響。以深圳為例，客流量下降90%。
“交通工具越來(lái)越發(fā)達(dá)，長(zhǎng)途客車(chē)客源減少，市場(chǎng)規(guī)律迫退長(zhǎng)途客車(chē)�！笔薪煌ㄎ嘘P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，長(zhǎng)途客車(chē)客源下降，再投放長(zhǎng)途客車(chē)也沒(méi)有意義了。
另一個(gè)原因是出于對(duì)長(zhǎng)途客車(chē)安全的考慮。長(zhǎng)途客車(chē)線路長(zhǎng)，在途中不易監(jiān)控，存在安全隱患。特別是長(zhǎng)途臥鋪客車(chē)，床位設(shè)計(jì)上下雙鋪，車(chē)輛重心比較高，轉(zhuǎn)彎時(shí)很容易翻車(chē)。此外，長(zhǎng)途臥鋪汽車(chē)車(chē)內(nèi)空間狹窄，遇上事故時(shí)，逃生難度遠(yuǎn)大于普通客運(yùn)汽車(chē)。
出路 調(diào)整線路謀新發(fā)展
我市省際客班線路通達(dá)全國(guó)21個(gè)省(市、自治區(qū))的300多個(gè)縣(市、區(qū))，旅途持續(xù)時(shí)間大多為十幾個(gè)小時(shí)。100多條長(zhǎng)途客車(chē)線路將受新措施的影響，客運(yùn)企業(yè)紛紛采取措施，化解危機(jī)，謀求新發(fā)展。
“我們將調(diào)整線路的途經(jīng)地和走向，盡量縮短里程，同時(shí)尋求接駁運(yùn)輸，服務(wù)群眾出行。”市汽車(chē)運(yùn)輸總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，長(zhǎng)途客源雖減少了，但短途客流還是有的，可以加密這部分客車(chē)的班次密度。
廈深鐵路開(kāi)通之后，客車(chē)的客源減少，之前開(kāi)往深圳的客車(chē)基本改為旅游客車(chē)。長(zhǎng)途客源下降之后，客運(yùn)企業(yè)還可采取區(qū)域合作、強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的方式，與省內(nèi)運(yùn)輸公司聯(lián)合經(jīng)營(yíng)，搶先占領(lǐng)高鐵旅客接駁的短途客運(yùn)市場(chǎng)。
據(jù)介紹，800公里至2000公里未取得接駁運(yùn)輸資格的長(zhǎng)途客運(yùn)班線，通過(guò)調(diào)整發(fā)班時(shí)間，可避免在凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的，經(jīng)營(yíng)期限屆滿后允許申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng);無(wú)法避免凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行的，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格落實(shí)凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行制度，經(jīng)營(yíng)期限到期后，不再許可延續(xù)經(jīng)營(yíng)。我市現(xiàn)有800公里以上長(zhǎng)途客運(yùn)班線已實(shí)行接駁運(yùn)輸?shù)�，�?jīng)營(yíng)期限屆滿后允許申請(qǐng)延續(xù)經(jīng)營(yíng)。
