記者昨從江都區(qū)教育局獲悉，《江都區(qū)公交專線學(xué)生班車實施方案》近日正式出爐。2015年春學(xué)期起，江都區(qū)計劃投入車輛20輛左右，先行在小紀(jì)、宜陵兩鎮(zhèn)試點公交專線學(xué)生班車，條件成熟后逐步推開。據(jù)悉，20輛車均為純電動新能源車，不僅運營成本低，而且車輛由生產(chǎn)廠家免費提供。江都區(qū)農(nóng)村中小學(xué)生的上下學(xué)交通安全問題有望得到較好解決。
根據(jù)《方案》，2015年春學(xué)期，江都區(qū)將投入車輛20輛左右，在小紀(jì)、宜陵兩鎮(zhèn)試點，為農(nóng)村義務(wù)教育學(xué)校家校距離3公里以外且有乘車需求的學(xué)生提供班車服務(wù)。條件成熟后逐步推廣。同時，對現(xiàn)有不符合條件的接送學(xué)生車輛加大監(jiān)管整治力度，逐步予以取締。
“此次采用的純電動新能源車是國家推廣項目，不僅運營成本低，而且各種補助超過車輛生產(chǎn)成本，因此廠家免費提供給我們使用�！苯紖^(qū)教育局安全科負(fù)責(zé)人陳世進介紹，將根據(jù)《方案》成立“江都區(qū)公交專線學(xué)生班車公司”，負(fù)責(zé)學(xué)生班車的日常運營和車輛、駕駛員的日常管理。
《方案》明確，試運行階段，每年由財政部門按一定金額分兩次預(yù)撥運營經(jīng)費，年底由審計部門對運營情況進行審計，結(jié)余部分在下一年度預(yù)撥經(jīng)費中扣減，虧損部分由區(qū)財政全額補貼。乘車學(xué)生家長需承擔(dān)部分費用，具體費用標(biāo)準(zhǔn)由物價部門根據(jù)學(xué)生班車運營成本和家長承受能力來合理核定。而農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路提檔升級、�？奎c建設(shè)、道路安全設(shè)施配套等則由各鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)。
公交專線學(xué)生班車與普通公交車有啥不同?《方案》制定了詳細的安全管理細則，每輛公交專線學(xué)生班車都將安裝行車動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置車頭安全提示語、車頂警示燈等標(biāo)識，配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱等安全設(shè)備，并放置在便于取用的位置。此外，《方案》規(guī)定，班車在公路上行駛的最高時速不得超過40公里，在急彎、陡坡、窄路、窄橋以及冰雪、泥濘的道路上行駛，或遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，最高時速不得超過20公里。
