2014年10月16日30輛18米青年BRT公交，交付烏魯木齊公交
“加快公交都市建設(shè)，加大公交運力投入，調(diào)整優(yōu)化公交線路……”，烏魯木齊在年初的政府工作報告中針對建設(shè)公交都市提出了明確的發(fā)展方向。為了高效治堵，讓市民的出行更便捷，烏魯木齊計劃在年內(nèi)建成BRT7號線，為公共交通注入新動能。青年JNP6180GVC18米低地板鉸接式公交客車源于德國尼奧普蘭N系列車型平臺，通過不斷創(chuàng)新研發(fā)逐步升級為適合國內(nèi)大、中城市BRT運營條件的大容量、高可靠性并富含人性化設(shè)計的舒適環(huán)保型客車。同類車型已先后在北京、上海、杭州、廣州、濟南、昆明等城市批量運營，其中在北京、杭州等地已使用8年以上，性能得到一致認(rèn)可。
烏魯木齊是國內(nèi)公交分擔(dān)率最高的城市之一，作為國內(nèi)公交低地板、低入口行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制訂者，青年客車憑借成熟可靠的技術(shù)和性能優(yōu)勢贏得了烏市的青睞。在公交優(yōu)先政策的指引下，烏魯木齊自2011年以來多次批量采購青年公交車，“青年牌”成為烏魯木齊城市出行名牌之一。今年1月，烏魯木齊在環(huán)線快客上引進了45輛青年“未來之星”城市客車，靚麗新穎的造型，舒適便捷的駕乘，隨著“未來之星”在田字快速路上穿梭游走，烏魯木齊公共出行品質(zhì)實現(xiàn)了新的飛躍。
“這次烏魯木齊公交將采購30臺青年18米BRT，這批車將為烏魯木齊的BRT7號線服務(wù)”， “6180GVC采用國五排放標(biāo)準(zhǔn)，左右各開三乘客門，高峰期載客量可達200人。”
奔馳在天山腳下，承載著出行變遷，相信隨著青年18米公交在BRT7號線上順利發(fā)車，烏魯木齊市民將體驗到更舒適貼心的公共出行服務(wù)。
