10月8日，記者從市交通運(yùn)輸部門獲悉：今年以來(lái)，我市加快推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)。7月份市區(qū)新增124輛公交車，近期又新增56輛；10月中下旬，剩余120輛公交車將全部到位投入營(yíng)運(yùn)。截至目前，大市區(qū)已建成10個(gè)公交回車場(chǎng)。鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)步鳳鎮(zhèn)、袁坎村等3個(gè)公交回車場(chǎng)建成并投入使用，大市區(qū)基本實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交一體化目標(biāo)。
作為民生實(shí)事工程，在市本級(jí)，由市交通運(yùn)輸局牽頭、市公交總公司具體實(shí)施2014年新增300輛公交車、完成大市區(qū)城鄉(xiāng)公交一體化、建成公交二期調(diào)度中心“三大工程”。為此，市公交總公司成立了重點(diǎn)工程領(lǐng)導(dǎo)小組，全力推進(jìn)“三大工程”。4月初，該公司在政府采購(gòu)網(wǎng)上公布300輛公交車購(gòu)置招標(biāo)文件，最終從節(jié)能減排、環(huán)保和我市大市區(qū)城市公交運(yùn)營(yíng)的實(shí)際情況出發(fā)，確定210輛為國(guó)家推廣應(yīng)用的新能源混合動(dòng)力客車，6輛為BRT車輛，另外84輛為開(kāi)通市區(qū)環(huán)城和市鎮(zhèn)線路定制的公交車輛。
為進(jìn)一步提升城鄉(xiāng)公交服務(wù)品質(zhì)，今年7月初，首批新增的124輛常規(guī)公交車輛全部用于新開(kāi)辟線路、更新報(bào)廢和車況較差的車輛。目前已投入運(yùn)行的有：用于新開(kāi)辟的公交51路線6輛，8路線16輛，更換13路線10輛，33路線10輛，15路線8輛，206路線10輛。12米大容量柴油車主要滿足市區(qū)客流比較密集的線路，近期投放運(yùn)行的有12路15輛，5路13輛，11路12輛。另24輛7米公交車由于車身小，用于新辟市區(qū)環(huán)線、定制公交線路和部分區(qū)間線路。
除了新增車輛外，公交路線優(yōu)化調(diào)整也是今年的“重頭戲”。在各區(qū)，市交通部門為加快推進(jìn)這項(xiàng)工程，結(jié)合當(dāng)?shù)毓粚?shí)際，每年新辟、優(yōu)化、調(diào)整一批線路。去年，鹽都區(qū)將市區(qū)至郭猛公交線路作為我市首條推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化的示范線，鹽都交通局、鹽都運(yùn)管局、市公交總公司做了大量的工作，收購(gòu)中巴車、解決矛盾、調(diào)研線路走向，鹽都區(qū)政府還自行購(gòu)置了部分符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)且乘坐舒適的客車。
隨后，市公交總公司又完成了開(kāi)發(fā)區(qū)32路線的收購(gòu)。今年，市公交總公司又著力推進(jìn)亭湖區(qū)黃尖、新洋港、鹽東3條市鎮(zhèn)公交線路的開(kāi)通，由市運(yùn)管處牽頭，市公交公司多次和亭湖區(qū)政府、亭湖區(qū)交通主管部門溝通，并與南京緯信公司合作，擬定了3條線路的走向，讓廣大群眾盡享快捷、方便、經(jīng)濟(jì)的公共交通服務(wù)。
