星辰在線 記者昨日從湖南巴士獲悉，22臺插電式新型混合動力公交車已于近日正式投入135路線運營，至此，該公司這一新型混合動力公交車達到110臺，分布于135、136、312、301、317、303等多條線路。
相比傳統(tǒng)公交車，插電式混合動力公交車的內(nèi)部空間設(shè)置沒有太大變化，不同的是，當(dāng)其速度在20公里/小時以下時，為純電力驅(qū)動;速度超過20公里/小時，為油電混合驅(qū)動。按照測算，與常規(guī)天然氣公交車相比，插電式混合動力公交車氮氧化物排放量可減少76%、二氧化碳排放量可減少60%。
與以往混合動力車型相比，插電式混合動力車型新增了純電動模式。遇上堵車時，車長可以啟動純電動模式，減少發(fā)動機無效工作，降低尾氣排放量。車輛在正常行駛時，剎車等產(chǎn)生的多余能量將存儲到電池上。此外，插電式混合動力車型充電更為方便，每次充電30分鐘，便可在純電動狀態(tài)下行駛約30公里。根據(jù)測算，插電式混合動力公交車比普通柴油公交車燃料成本降低50%，比普通的混合動力公交車也能降低燃料成本10%至20%。
