8月31日16時(shí)00分,舉國(guó)關(guān)注的中華人民共和國(guó)第十二屆運(yùn)動(dòng)會(huì)在遼寧沈陽(yáng)隆重開(kāi)幕。自從四年前山東全運(yùn)會(huì)落幕的那一刻起，大家都在期待遼寧為全國(guó)人民呈現(xiàn)出一屆有特色的全運(yùn)會(huì)。主節(jié)儉，立節(jié)約；求真實(shí)，務(wù)民生，十二運(yùn)組委會(huì)將此定為賽會(huì)主基調(diào)。在力求簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的全運(yùn)會(huì)上，各種新型“裝備”也相繼出場(chǎng)來(lái)服務(wù)于十二運(yùn)，其中，最為引人矚目的是四輛純電動(dòng)客車的出現(xiàn)，這也標(biāo)致著我國(guó)能源汽車行業(yè)搭載的電容型鋰離子電池走向新階段。
據(jù)了解，本屆全運(yùn)會(huì)所投放的四臺(tái)純電動(dòng)客車將裝配遼寧本土企業(yè)朝陽(yáng)立塬公司的電容型鋰離子電池。立塬開(kāi)辟了高性能電池作為動(dòng)力系統(tǒng)的純電動(dòng)高速客車運(yùn)行之先河，電容型鋰離子電池的問(wèn)世，在能量密度和功率密度同時(shí)保持較高水平的情況下，循環(huán)壽命和低溫性能達(dá)到同類產(chǎn)品的國(guó)際先進(jìn)、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。最高時(shí)速可達(dá)到110KM，續(xù)航里程達(dá)300KM，具備半個(gè)小時(shí)充滿電能力。盡管在嚴(yán)冬東北也能在零下30度平穩(wěn)運(yùn)行。
在新能源純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車方面，傳統(tǒng)鋰電池出現(xiàn)了許多難以克服的主要性能問(wèn)題，達(dá)不到用戶的實(shí)際使用需求，在純電動(dòng)公交方面，都難以全面推行。而高速長(zhǎng)途純電動(dòng)客車，對(duì)動(dòng)力電池系統(tǒng)要求的就更為嚴(yán)格，在電池循環(huán)壽命、寬溫度使用范圍、電容量、一致性、安全性能，特別是功率特性上要求更高，這是國(guó)內(nèi)外至今還沒(méi)有高速長(zhǎng)途純電動(dòng)客車營(yíng)運(yùn)的主要原因。立塬公司四臺(tái)電容型鋰離子電池動(dòng)力系統(tǒng)純電動(dòng)高速客車由于電池的優(yōu)良性能完全達(dá)到了時(shí)速百公里和其它運(yùn)行規(guī)范要求，這對(duì)純電動(dòng)高速長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)無(wú)疑起到了重要的推動(dòng)作用。
作為全運(yùn)會(huì)用車，配備立塬生產(chǎn)的電容型鋰離子電池的純電動(dòng)汽車，因綠色、環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)勁、乘坐舒適而備受好評(píng)，立塬人用過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了用戶和市場(chǎng)的認(rèn)可。
