6月5日，長安汽車汽車工程研究總院舉辦了“安全1+1”首屆技術(shù)嘉年華，全面展現(xiàn)長安汽車技術(shù)研發(fā)成果。長安汽車總裁張寶林充分肯定嘉年華活動，長安汽車將借首屆技術(shù)嘉年華活動打造一個自主創(chuàng)新技術(shù)交流的平臺，在堅持自主創(chuàng)新戰(zhàn)略導向下，推動技術(shù)發(fā)展和行業(yè)交流，創(chuàng)造有利于中國汽車技術(shù)發(fā)展的良好環(huán)境。長安汽車副總裁劉波出席活動。汽車工程研究總院副院長、總工程師趙會講解“安全1+1”主題含義。致尚XT項目總監(jiān)蘇忠作致尚產(chǎn)品介紹。
張寶林指出，作為中國品牌的領(lǐng)軍企業(yè)，長安汽車經(jīng)過近幾年積淀，取得了一系列令人矚目的成就。2012年，長安汽車依托“五國九地”全球化研發(fā)布局優(yōu)勢，接連推出4款全新車型，刷新了媒體輿論對長安汽車乃至整個中國品牌的認知，提升了消費者對中國品牌的信任。今年1—5月，長安自主乘用車累積銷量達21.85萬輛，同比增長111.43%，高居中國品牌增幅榜首。
成績的取得，與長安汽車始終堅持自主研發(fā)密不可分。長安汽車視自主研發(fā)為崇高使命，每年科技投入占銷售收入5%以上，五年來在中國品牌上的研發(fā)投入累計達160億元。大手筆投入，構(gòu)筑了長安汽車“五國九地”的研發(fā)布局，建立了超過6000人，優(yōu)秀外籍專家300余人，國家“千人計劃”專家10人的科技人才隊伍。建成了國家級碰撞安全及NVH重點試驗室，擁有專利5600余件。同時也為長安汽車帶來了Blue Core動力總成系統(tǒng)、inCall智能行車系統(tǒng)、inDrive智能駕駛技術(shù)、in Care核心安全技術(shù)等系統(tǒng)化、人性化技術(shù)。也正是在這些領(lǐng)先技術(shù)的支撐下，逸動、睿騁、致尚XT等一系列新品才獲得了媒體及市場的廣泛認可。
張寶林高度肯定嘉年華活動，長安汽車舉辦首屆技術(shù)嘉年華，除了展示長安汽車在碰撞安全領(lǐng)域取得的突出成績外，也是向大家展示長安汽車堅持自主研發(fā)的決心和信念。今后，長安汽車技術(shù)嘉年華將成為長安汽車的一項定期活動長期舉辦下去。我們將借此平臺，陸續(xù)發(fā)布智能化技術(shù)、造型技術(shù)、底盤正向開發(fā)技術(shù)等一系列長安汽車最新的研發(fā)成果。
趙會講解“安全1+1”主題含義�！�1+1，首先體現(xiàn)在技術(shù)發(fā)展理念上，是人和車，企業(yè)和客戶等方面的系統(tǒng)范疇，而在技術(shù)層面，則是硬件加軟件，車企加配套，研究加積累的組合發(fā)展。目前長安汽車在軟件方面多元培養(yǎng)了“1”流能力，硬件方便建立了“1”整套技術(shù)體系，逐步建立了中國自己的汽車核心技術(shù)標準和規(guī)范。同時，長安汽車率先全國在碰撞安全研發(fā)領(lǐng)域建立了四位“1”體的獨有開發(fā)集群，同時通過與國際優(yōu)秀供應(yīng)商的合作建立起了實效性極高的開發(fā)模式�！�
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