全生命周期成本管理源起于美國(guó)軍方，主要用于軍事物資的研發(fā)和采購(gòu)，適用于產(chǎn)品使用周期長(zhǎng)、材料損耗量大、維護(hù)費(fèi)用高的產(chǎn)品領(lǐng)域。據(jù)美國(guó)防部當(dāng)時(shí)預(yù)測(cè)：在一個(gè)典型的武器系統(tǒng)中，運(yùn)行和維護(hù)的成本占總成本的75%, 如果武器系統(tǒng)的成本按照當(dāng)時(shí)的增加趨勢(shì), 那么在2045年美國(guó)的全年國(guó)防預(yù)算只能購(gòu)買1架戰(zhàn)斗機(jī)。1999年6月，美國(guó)總統(tǒng)克林頓簽署政府命令，各州所需的裝備和工程項(xiàng)目，要求必須有LCC報(bào)告，沒(méi)有LCC估算、評(píng)價(jià)，一律不準(zhǔn)簽約。
LCC 技術(shù)自上個(gè)世紀(jì) 80 年代初期引入我國(guó)。我國(guó)的 LCC 工作由海軍起頭，空軍、二炮都積極推廣運(yùn)用。1987 年 11月中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)成立了設(shè)備壽命周期費(fèi)用委員會(huì)，致力于推動(dòng) LCC 理論方法的研究和應(yīng)用。盡管我國(guó)的壽命周期費(fèi)用方法的應(yīng)用和研究起步很晚，但取得的成績(jī)明顯。壽命周期費(fèi)用方法在不少軍用和民用單位的應(yīng)用并取得了一批成果。如國(guó)防系統(tǒng)的空軍、海軍、二炮、航天等許多單位在研究和應(yīng)用 LCC 上取得了可喜的成績(jī)。國(guó)軍標(biāo)“裝備費(fèi)用—效能分析”，軍隊(duì)使用標(biāo)準(zhǔn)“武器裝備壽命周期費(fèi)用估算”，已分別在 1993 年、1998 年頒布實(shí)施。現(xiàn)在軍事裝備的論證與審核中，都把 LCC作為一項(xiàng)必不可少的內(nèi)容，軍委領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的管理體制也作了相應(yīng)的調(diào)整，專門成立了總裝備部，LCC工作正在向前全面推進(jìn)。在民用企業(yè)、高校、研究院所中，也有不少單位正在積極研究和應(yīng)用 LCC方法用于設(shè)備選型、維修決策、更新改造、維修費(fèi)用控制。
在客車行業(yè)，宇通率先采用LCC理念，通過(guò)LCC工程六步法的使用，為客戶創(chuàng)造更大價(jià)值。
