為了打造“公交都市”，哈爾濱市交通部門傾力推進(jìn)立體式交通環(huán)境的改善。從哈市相關(guān)部門了解到，隨著“公交優(yōu)先”發(fā)展戰(zhàn)略的不斷實(shí)施，哈市有望繼續(xù)增加3條公交專用道，力爭2017年年底前形成“三縱三橫”公交專用道路網(wǎng)，確保市民出行安全舒適。屆時(shí)，哈市城市公共汽車數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到7200臺(tái)。
據(jù)悉，通過針對(duì)客流量的監(jiān)測(cè)和道路通行能力的考察，哈市相關(guān)部門目前正在計(jì)劃、積極籌備在市區(qū)內(nèi)新增3條公交專用道，分別是：北新街友誼路公交通道(通港街至公路大橋，全場(chǎng)8.5公里)、紅旗大街公交通道(東直路至通鄉(xiāng)街，全長9.1公里)和鐵路街哈爾濱大街公交通道(哈爾濱站至哈爾濱西站，全長7.63公里)，總計(jì)全長25.23公里。
目前，哈市相關(guān)部門加快了公交系統(tǒng)建設(shè)步伐，預(yù)計(jì)到2017年年底將基本形成以軌道交通、常規(guī)公交、快速公交、輪渡船只為代表的地下、地面、地上、水上“四位一體”，覆蓋市郊和輻射周邊縣(市)的現(xiàn)代化城市公交系統(tǒng)。2017年年底前，哈市還將建成6座綜合客運(yùn)樞紐、42座公交換乘樞紐、115座公交首末站、1500個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化公交途經(jīng)站和總長123公里的“三縱三橫”公交專用道。
同時(shí)，隨著公交換乘樞紐的建設(shè)，到2016年年底，哈市6000臺(tái)公交車將全部入庫停車，徹底告別“馬路停車”時(shí)代。
