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中大BE純電動(dòng)客車(chē)需求投資者零資產(chǎn)整體重組
文章來(lái)源: 新浪汽車(chē) 發(fā)布日期: 2013年5月23日
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    中大集團(tuán)主席第一股東徐中大宣布:為使中大BE純電動(dòng)客車(chē)盡快產(chǎn)業(yè)化,搶占全球純電動(dòng)客車(chē)市場(chǎng)先機(jī),中大汽車(chē)誠(chéng)邀國(guó)內(nèi)外有強(qiáng)烈意愿、足夠?qū)嵙Φ耐顿Y者進(jìn)行零資產(chǎn)整體重組或分塊整合,未上市的中大汽車(chē)以30億元人民幣出讓50%以上股權(quán)或參股。

    去年7月份,中大新能源純電動(dòng)客車(chē)年產(chǎn)5000臺(tái)技改項(xiàng)目正式榮獲國(guó)家工信部的報(bào)備批準(zhǔn),此舉對(duì)于加快中大純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐,促進(jìn)中大汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要的意義。中大汽車(chē)歷經(jīng)十二年、耗費(fèi)巨資研發(fā)成功的純電動(dòng)客車(chē),已經(jīng)在天津?qū)崿F(xiàn)一年零十個(gè)月的批量商業(yè)化平穩(wěn)運(yùn)營(yíng),具備良好的可靠性和安全性。在全體中大人的共同努力下,中大純電動(dòng)客車(chē)還具有以下明顯優(yōu)勢(shì):大容量鋰離子動(dòng)力電池及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的整車(chē)技術(shù),適用于“早出、晚歸、夜充電”的運(yùn)行模式;獨(dú)特的超低溫電池,適用于零下20℃~零下40℃全球寒冷城市;隨車(chē)充電技術(shù)的突破,減少了充電站的建設(shè)和應(yīng)用成本,最大限度地降低了購(gòu)置成本和運(yùn)營(yíng)成本。

(值班編輯:)
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