專(zhuān)業(yè)品質(zhì) 專(zhuān)業(yè)公司運(yùn)營(yíng)保障校車(chē)安全
南京依維柯品牌事業(yè)部總監(jiān)朱國(guó)棟（右三），南京依維柯華中商務(wù)中心總經(jīng)理蔣荃（右二）
校車(chē)關(guān)乎學(xué)童的安全，一直備受社會(huì)關(guān)注。山東是一個(gè)教育大省，校車(chē)的采購(gòu)和使用在全國(guó)范圍內(nèi)有著可觀的規(guī)模。
5月8日，南京依維柯向青島交運(yùn)集團(tuán)交付了38輛專(zhuān)業(yè)校車(chē)。同時(shí)，南京依維柯還向參加交車(chē)儀式的嘉賓們贈(zèng)送"校車(chē)安全守護(hù)者"愛(ài)心車(chē)貼，與青島交運(yùn)集團(tuán)共同發(fā)起了"校車(chē)安全守護(hù)者"公益活動(dòng)，呼吁校車(chē)安全。
南京依維柯品牌事業(yè)部總監(jiān)朱國(guó)棟、南京依維柯華中商務(wù)中心總經(jīng)理蔣荃等代表車(chē)企方出席了本次活動(dòng)，并就目前國(guó)內(nèi)校車(chē)的運(yùn)行狀況、適合中國(guó)區(qū)域的校車(chē)生產(chǎn)特點(diǎn)以及對(duì)校車(chē)安全的一些思考，與《政府采購(gòu)信息報(bào)》記者做了深入的溝通。
"中國(guó)的校車(chē)安全問(wèn)題，應(yīng)該一分為二看待。對(duì)于專(zhuān)業(yè)校車(chē)而言，對(duì)車(chē)輛本身的品質(zhì)不用懷疑。"蔣荃講道，"重要的是，校車(chē)后期的規(guī)范使用和運(yùn)營(yíng)方式也關(guān)乎校車(chē)的安全，應(yīng)該值得社會(huì)重視。"
"公益"之心造校車(chē)回報(bào)社會(huì)
"一個(gè)人能夠回報(bào)社會(huì)，這是最快樂(lè)的事情。"朱國(guó)棟在與記者的交談中屢屢提起自己參與"慈濟(jì)慈善事業(yè)"活動(dòng)的心得，并講了這樣的話，"做校車(chē)也是這樣的，我們肩負(fù)著一份社會(huì)責(zé)任，把安全的校車(chē)交給社會(huì)，這是一種回報(bào)。"
對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，能夠盈利是根本。但是，當(dāng)所生產(chǎn)的產(chǎn)品對(duì)社會(huì)產(chǎn)生價(jià)值時(shí)，一份"責(zé)任"似乎就會(huì)超越"利益"的價(jià)值。同樣，采購(gòu)方也秉著一份"公益"之心在營(yíng)運(yùn)校車(chē)。交運(yùn)集團(tuán)青島陽(yáng)光汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理張斌也向記者表示："雖然校車(chē)公司的校車(chē)購(gòu)置資金是由公司出資，但是國(guó)家會(huì)按照校車(chē)座位數(shù)給予一定的財(cái)政補(bǔ)貼。不過(guò)我們?cè)谶x購(gòu)校車(chē)時(shí)，寧愿少得一份補(bǔ)貼，也要購(gòu)置座位數(shù)合理、適合實(shí)際需求的校車(chē)。"
據(jù)了解，本次交付的38輛威尼斯26+1+1座校車(chē)，在座位數(shù)的設(shè)置上，車(chē)企方進(jìn)行了科學(xué)設(shè)置，符合當(dāng)前學(xué)校實(shí)際所需。
另?yè)?jù)了解，青島交運(yùn)集團(tuán)在采購(gòu)校車(chē)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在對(duì)車(chē)輛的內(nèi)飾、顏色、環(huán)保性以及逃生車(chē)門(mén)等的設(shè)計(jì)上，都有嚴(yán)格要求。"南京依維柯專(zhuān)業(yè)校車(chē)符合這些高要求。"張斌說(shuō)。
復(fù)雜環(huán)境磨煉校車(chē)品質(zhì)
"南京依維柯的車(chē)子在災(zāi)區(qū)打沖鋒，當(dāng)別的車(chē)子面臨艱難的路況爬不上去時(shí)，它卻可以；在2013中國(guó)東川泥石流越野大賽中，南京依維柯'超越車(chē)隊(duì)'，更是勇奪廠商組冠軍。"南京依維柯與青島交運(yùn)集團(tuán)雙方領(lǐng)導(dǎo)談及車(chē)輛品質(zhì)時(shí)講道。
"這批校車(chē)，我們準(zhǔn)備派往嶗山地區(qū)使用。嶗山的路況相對(duì)比較復(fù)雜，對(duì)車(chē)輛的通過(guò)性和品質(zhì)，都是一種考驗(yàn)。"
據(jù)介紹，南京依維柯專(zhuān)業(yè)校車(chē)長(zhǎng)度在5米～7米之間，平均寬度在2米左右，擁有轉(zhuǎn)彎直徑小、最小離地間隙高、爬坡能力強(qiáng)等性能特點(diǎn)，這就使得車(chē)輛的整體通過(guò)性加強(qiáng)，能夠滿足"村村通公路"3.5米或以下寬度道路的要求。
除了車(chē)身尺寸的設(shè)定之外，在安全方面，南京依維柯也配以高鋼性SSR承載式底盤(pán)和三重復(fù)合防撞車(chē)身，360度的全方位防護(hù)；燃油經(jīng)濟(jì)性方面，配備了國(guó)際領(lǐng)先的菲亞特SOFIM柴油動(dòng)力系統(tǒng)，確保高效動(dòng)力的同時(shí)，也進(jìn)一步降低了校方的使用成本。
專(zhuān)業(yè)化公司運(yùn)營(yíng)凸顯規(guī)模優(yōu)勢(shì)
校車(chē)的需求主要是在城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村地區(qū)，購(gòu)置方式主要是政府出資、政府補(bǔ)貼、學(xué)校自行購(gòu)買(mǎi)、社會(huì)捐贈(zèng)等；但就其后期運(yùn)營(yíng)來(lái)看，"成本高"成了部分校車(chē)擱置不用的最大原因。
提及校車(chē)的后期運(yùn)營(yíng)模式，不得不說(shuō)青島的校車(chē)公司。此次南京依維柯交付青島交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車(chē)有限公司的38輛校車(chē)，再次壯大了該校車(chē)公司的運(yùn)營(yíng)規(guī)模。
成立專(zhuān)業(yè)的校車(chē)運(yùn)營(yíng)公司，保障了校車(chē)在后期使用過(guò)程中的規(guī)范性，同時(shí)在成本問(wèn)題上，也可以通過(guò)"規(guī)模"來(lái)緩解。
據(jù)悉，交運(yùn)集團(tuán)青島溫馨校車(chē)有限公司目前擁有的校車(chē)近千輛，雖然目前的營(yíng)運(yùn)處于不盈利狀態(tài)，"但是，隨著規(guī)模的擴(kuò)大，虧損狀態(tài)就會(huì)解決，"張斌講道，"預(yù)計(jì)3年內(nèi)，公司的校車(chē)運(yùn)營(yíng)會(huì)達(dá)到5000輛。"
2012年4月10日國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》，緊接著國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委發(fā)布了《專(zhuān)業(yè)校車(chē)安全國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》。隨著一系列政策法規(guī)的出臺(tái)，校車(chē)的采購(gòu)和使用在全國(guó)范圍內(nèi)展開(kāi)，而對(duì)于校車(chē)后期的科學(xué)運(yùn)營(yíng)，青島的公司運(yùn)營(yíng)模式就是一個(gè)好的參考。
